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T-34C“导师”
中文名:T-34C“导师”
英文名:Beechcraft T-34C Mentor
机型概述
比奇飞机公司的T-34“导师”(Mentor)教练机是一种由该公司的比奇35“富豪”飞机发展而来的单发螺旋桨式军用教练机。20世纪40年代出产的早期机型使用传统活塞发动机,自T-34C开始改用涡桨发动机。自20世纪50年代初问世以来,T-34在许多国家和地区服役。
T-34是由美国著名飞行员、航空器制造商、比奇飞机公司的创始人怀特·比奇亲自设计,是比奇35“富豪”衍生型号,其目的是用来取代美军当时已显得老旧的T-6“得克萨斯人”教练机。T-34的最初设计沿用了“富豪”飞机独特的V字形尾翼,但当时军方显得比较保守不愿接受这种比较另类的设计,1948年改为传统尾翼形式。该机纵列双座驾驶舱采用了在当时已属很现代的隔框较少的泡形座舱盖。
T-34于1948年12月2日首飞,当时美国空军订购3架原型试验机型号为YT-34,1953年YT-34正式定型为T-34。在美国空军服役的机型为T-34A,1955年5月T-34B开始在美国海军服役。T-34C则是改装涡桨发动机的改进型。T-34A一直量产到1956年停产。加拿大、日本以及阿根廷都曾在比奇飞机公司授权下自行生产了T-34。直到现在仍然有许多国家和地区还在使用T-34。美国海军及海军陆战队目前仍使用T-34C作为初级教练机。
台湾目前还装备有40余架T-34C教练机作为初级教练机使用。
性能参

类型

涡桨式教练机

乘员

2

尺寸

机长8.75米,翼展10.16米,机高2.92米,机翼面积16.692

重量

空重1342千克,最大起飞重量1950千克

动力装置

1台普·惠加拿大公司PT6A-25涡桨发动机,功率533千瓦(715马力)

性能

极限速度518千米/时,巡航速度396千米/时,失速速度98千米/时,航程1311千米,实用升限9145米,爬升率7.5/

武器装备


三视图

历史图片




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