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乌拉-7
中文名:乌拉-7

英文名Lavochkin La-7UTI 

机型概述: 

   乌拉-7是中国从苏联进口的首批飞机中的活塞式双座歼击教练机。
二战期间,苏联拉沃契金设计局研制的活塞式歼击机大量生产装备部队。其中拉格-3生产了6528架,1942年投产的拉-5生产了10000架。拉沃契金设计局在批生产拉-5同时,还对其进行改进。主要是增大发动机功率,减轻结构重量。先后发展出拉-5Ф和拉-5ФН。1943年11月19日首飞的又一种改型被称为拉-7(设计局内代号为拉-120),拉-7的气动外形和几何尺寸与拉-5完全相同,机体结构材料仍然广泛采用胶压层板,主要改进是在机翼中安装燃油箱,加强火力,武器装备改为3门20毫米机炮。
拉- 7 是二战后期优秀的歼击机, 其战术技术性能优于德军主要战斗机, 累计生产了5 7 5 3 架。乌拉- 7 是由拉- 7 改型而成的双座活塞式歼击教练机, 先用于拉- 7 改装训练, 后期用于拉- 9 、拉- 1 1 改装训练,也可用作航校高级教练机。乌拉-7与拉-7的外形基本相同, 主要区别是座舱向后延长, 增设了教员座和相应的操纵系统。1 9 4 5 年生产的首批乌拉- 7 滑油散热器在机腹中段, 机头上部装有2 挺1 2 . 7 毫米的Ш В А К机枪。1946年生产的乌拉-7取消了机枪,为平衡重心后移的影响,将滑油散热器前移到机头发动机舱下方。
1950年,中国从苏联进口乌拉-7飞机12架,用作歼击机航校飞行训练。乌拉-7不是全金属结构,使用可靠性和飞行性能都不如同期进口的乌拉-9,仅作为早期进口飞机中的一个过渡型号。195 1年最后3架退役。■
性能参

类型

单发活塞式歼击教练机

乘员

2

尺寸

机长8.6米,翼展9.8米,机翼面积17.592

重量

空重2625千克,载油量443千克,正常起飞重量3293千克

动力装置

1台АШ-82ФН气冷双排星形14缸活塞式发动机,配3叶变距螺旋桨,起飞功率1850马力

性能

最大速度655千米/小时(高度6000米),实用升限10700米,爬升到5000米所需时间为457秒,最大航程675千米,起飞滑跑距离340米,着陆滑跑距离510

武器装备

320毫米Б-20机炮


三视图

历史图片




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