首页第一卷第二卷第三卷第四卷飞机型号
返回
B-24M“解放者”
中文名:B-24M“解放者”

英文名Consolidated B-24M Liberator 

机型概述: 

        B-24“解放者”是中国人民解放军在解放战争时期通过起义而得到并使用的美制四发活塞式重型轰炸机。
1938年,美国联合飞机公司(后称联合/伏尔梯公司,又再改称康维尔公司)应美国陆军要求,开始研制作为B-17后继机的四发轰炸机。首架原型机XB-24于1939年12月29日首飞。当XB-24还在试制时,7架实用试验型飞机YB-24已投入制造,并于1940年交付。首批生产的36架B-24A于1941年交付。这批飞机中前6架为无武装运输机,以LB-30的型号供英国军队使用。后续飞机恢复了武器装备,在机身下加装攻击舰船用的4
门20毫米机炮,英军作为反潜巡逻机用在大西洋海域。
        1940年末,美国陆军航空队签约购买408架批生产型B -24D。B -24发展有多种改型。B -24J在机头上部加装电动炮塔以及新型自动操纵装置和轰炸瞄准具。B -24M在B -24J基础上改进而成,主要区别在尾炮塔。C -87是B-24D派生的运输机型,在撤去武装并整形的机身内,可容纳5名机组乘员和25名乘客,机身两侧各有7个窗子。C -109是用B -24D、B -24E改型的油料运输机,是专为从中国成都起飞轰炸日本本土的B -29轰炸机运送燃料而研制的。二战期间美国共动员了4个飞机公司的5间工厂同时生产B -24,各型累计生产19203架,是美国在二战期间生产数量最多的轰炸机。
        二战期间,美国在太平洋战场和中国战区广泛使用B -24。1942年上半年,负责中印缅战区的美国陆军第10航空队装备B -24,曾打算从中国基地出发轰炸日本本土。1943年3月,在中国支援抗战的美国陆军第14航空队装备B-24D,用于轰炸日军军事设施和机场。还有部分B -24D和C -87、C -109运输机参加了“驼峰”空运,从印度向中国战区空运作战物资和人员。1943年季,中国空军人员开始到美国改装B-24。抗日战争结束后的1945年下半年,国民党空军装备的B-24M才飞回国内,并用于内战。曾炸沉起义的“重庆”号军舰,还曾轰炸和平解放后的北平。
1946年6月26日,国民党空军第8大队刘善本机组驾530号B-24M起义,安全降落延安机场。该机成为人民空军的第一架重型轰炸机,但于8月被国民党空军炸毁。1948年12月10日,中国人民解放军在北平南苑机场缴获1架B-24。1948年12月16日、1949年2月3日,国民党空军第8大队又有2架B-24M起义,分别安全降落石家庄、北平机场。到1949年11月正式成立中国人民解放军空军时,还有良好的B-24M轰炸机1架,待修理的1架。1952年最后1架退役。■
性能参

类型

4发活塞式重型战略轰炸机

乘员

10

尺寸

机长2 0.472米,机高5.4 8米,翼展3 3.5 2 8米,机翼面积97.3592

重量

空重16556千克,正常起飞重量25400千克,最大起飞重量29484千克

动力装置

4R-1830-65“双黄蜂”气冷星形活塞式发动机,单台最大功率1200马力(高度7620米),配3叶变距螺旋桨

性能

最大速度466千米/小时(高度7620米),巡航速度345千米/小时,实用升限12771米,航程3379千米

武器装备

1012.7毫米机枪,最大载弹量4000千克


三视图

历史图片





暂无内容
京ICP备12043493号-1
版权所有 Copyright 2014 All rights 航空工业出版社出版发行