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布雷达Ba.27M

中文名:布雷达Ba.27M

英文名: Breda Ba.27M

机型概述:

雷达Ba.27战斗机是20世纪30年代意大利另一著名飞机公司布雷达公司的作品,该机主要借鉴了同时期稍早的波音P-26A的布局,是当时世界上首批全金属下单翼战斗机。该机技术上的创新是装备1部照相枪,用以检查训练情况和战果。

1930年,意大利航空部从美国采购1架崔伏耶公司的R型竞速机,交由布雷达公司研究评估,此工作由工程师派文西诺负责,他在分析该机构造后,研究设计出Ba.27战斗机,采用金属-木质混合结构,钢管焊接机身,外蒙波纹形铝皮,木质机翼,装用1台阿尔法·罗密欧540马力星形发动机,汤尼式整流罩,1933年试飞,结果不理想。第二架原型机在机身与机翼外部间加装支柱,加强尾部结构。此时,派文西诺离职,后继工作交由巴拉诺及潘瑟瑞两人。第二架原型机试飞结果差强人意。经检讨,巴、潘二人重新设计,最后推出Ba.27M战斗机。此机为全金属结构,采用光面铝取代原波纹铝蒙皮,座舱位置升高前移,以增视野,改用阿尔法公司制仿英水星645马力发动机,配以NACA整流罩及三叶金属螺旋桨,另在机头装置212.7毫米口径固定机枪,19346月试飞,同年9月在奥斯陆为挪威空军表演,但未获订单,同样也未获得意大利空军采用。

Ba.27M仅生产了11架,我国在购买CR.32型机之同时,亦拟订购此机18架,但实际运来10架,配备于1935年南京国民政府在南昌成立的空军第7队,队长郝鸿藻、副队长梁亦权。1936年,该机因燃油系统故障,先后5架失事,导致4名飞行员殉职,经调查鉴定此机仅限训练使用。抗日战争初期,该机配属给直属第1大队第29中队与霍克Ⅱ混合使用,曾以江苏和广东为基地作战,但无任何战史记录存世。■

 

三视图

 

历史图片


 

 



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