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寇蒂斯 霍克81A-2

中文名:寇蒂斯 霍克81A-2

英文名:Curtiss Hawk 81A-2

机型概述: 

蒂斯P-40战鹰是中国战场中、后期使用最广泛、时间最长、声名最显赫的战斗机。第二次世界大战期间美《租借法案》中,P-40共援外总数5492架,其中得到最多的是英国,共2799架,其次是苏联,获得了2069架,中国获得了377架,位居第三,虽然美国飞行员认为它是哪方面都不出色的飞机,可是它在中国却大放异彩,一直使用到战争结束,中国空军许多著名王牌的战果都是在P-40上取得的。寇蒂斯P-40P-36的改进型,它更换了马力更强的液冷式V形发动机。193810月以XP-40首飞,1940年后便以各种改型投产使用于各战场直至大战结束。其外销型代号为-81A(霍克81A),但通常还是以P-40称呼。

首批P-40B19412月装备于美国陆军航空队,同年128日日本偷袭珍珠港时,驻在瓦胡岛基地的少量P-40B曾紧急起飞作战,并有击落日海军战机的记录。后来该机也曾提供英国及苏联使用。

1941415日,美国总统罗斯福签署秘密命令,允许美国陆、海军预备役航空人员参加美国志愿大队,纳入中国空军序列赴中国参战。中国政府为美国志愿大队采购了100P-40C战斗机。这些飞机本来是为英国皇家空军制造的霍克81A-2,是在P-40B基础上增设装甲及自封式油箱,安装有美式的无线电台和一些英国设备及4挺英国制式的7.7毫米口径机翼机枪,皇家空军称之为战斧Ⅱ(Tomahawk Ⅱ)型,基本上相当于美国军队装备的P-40C,共生产930架。英军对该机的评价并不高,认为其性能与德国的梅塞施密特Bf 109E/F型有较大差距,于是同意将100架订货转让给中国。虽然这批二手货每架4.5万美元的价格在当时相当昂贵,但这是中国空军获得的第一种可与日本战斗机一较高下的现代化战斗机。本来在订购之初,中国空军第3大队已经由罗英德大队长带队前往缅甸接收,但是由于中国飞行员不习惯P-40C性能而没有采用,转而等待P-43交付,这些飞机便配给了美国志愿大队。19415月,由陈纳德在美招募人员组成中国空军美国志愿大队在缅甸接收99P-40C(原100架,码头装船时1架坠落海中),担负保卫滇缅公路畅通运输任务,自8月起首战缅甸。珍珠港事件后,美国志愿大队第1、第2中队于1217日移师昆明,1220日击落3架来袭的日本川崎99式双发轰炸机,重伤多架,首战告捷。后来该队更新过E/F/M等型。194274日,美国志愿大队撤销,该批飞机连带部分飞行员并入新成立的美国第10航空队第23特遣队,后又改为美国陆军第14航空队,均由陈纳德指挥。

 

三视图

 

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