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韦斯特兰“马鹿”MK ⅡA

中文名:韦斯特兰马鹿MK A

英文名:Westland Wapiti MK A

机型概述: 

斯特兰飞机公司的马鹿轰炸机是早期D.H.9A的后继机,19273月首飞,有几个小改型,在英国皇家空军服役后,不少派驻海外殖民地,也曾提供给澳大利亚、南非、加拿大和印度等国。

1926年,英国空军计划淘汰仍在服役的第一次世界大战时期D.H.9轰炸机。为节省开支,规定新机在设计时,必须使用大批库存旧机备用器材。韦斯特兰飞机公司在第一次世界大战期间,曾制造400D.H.9飞机和150D.H.4飞机,因此顺利取得合约。新机使用D.H.9飞机的机翼、机尾及起落架等部件,同时座舱加大,外部整体为流线形,于1927年初试飞,首批25架仍为木质结构外张蒙布,装用D.H.9飞机的美制400马力液冷式发动机。1928年推出MK A型,采用钢管焊接机架、金属翼梁,改用木星Ⅷ星形气冷550马力发动机,1932年停产。共生产1000架,其中517架供应英国空军,其余外销澳大利亚、加拿大,并授权南非制造。第二次世界大战初期这种飞机仍在南非、加拿大及印度军中服役。

1932年,广西当局从香港远航公司购得马鹿MK A飞机6架,编配在飞机混成第1队,在队长宁明阶统率下,协同陆军进剿境内土匪,1935年也曾轰炸长征途经桂北的红军部队。后广西地方政府归顺中央,第1改编为国民政府空军教导第3队,抗日战争爆发后,改编为中央直属第34中队,队长邓堤。1938年,直属第34中队赴汉口接收新机,此机随同其他留在广西的飞机移交笕桥中央航校柳州分校,后未见作战记录。

三视图

 

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