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歼侦-5

中文名:歼侦-5
英文名:CAC/5710 JZ-5

机型概述: 

兵用于航空侦察和校正射击的飞机,称为炮兵校正机、校射机,通常是用轻型飞机、直升机或小型无人驾驶飞机加装观察仪器、航空照相机和电子侦察设备而成。炮兵对地面观察所难以观察到的目标进行射击时,使用炮兵校射机指示目标和校正射击。

炮兵最初用于从空中指示目标和校正射击的工具是观察气球。第一次世界大战中,英、法、俄、德等国开始使用飞机代替观察气球。第二次世界大战中,一些国家多使用轻型飞机作为炮兵校射机,如美军使用的L-4L-5飞机,苏军使用的波-2飞机。

20世纪50年代,美军主要使用L-19飞机,苏军使用雅克-11飞机作为校射机。中国人民解放军于1956年开始装备雅克-11校射机。由于苏制雅克-11飞机退役之后没有后继型号,所以中国20世纪60年代先后将两型飞机改装为炮兵校射机。

根据总参谋部的部署,1960524日,炮兵司令部、空军工程部和炮兵校射大队组成工作组,到空军13厂研究改装炮兵校射机问题,并初步确定了方案。611日,炮兵司令部致函空军工程部,要求下达改装任务。813日,空军工程部下达任务给空军13厂,将1架米格-15比斯飞机改装为炮兵校射机。

改装主要是将飞机的单座舱改为双座舱,前舱是驾驶员,后舱是领航员。前后舱的设备作相应改变,装置新式地平仪,后舱小时钟改为领航时钟,小罗盘指示器改为大的全罗盘指示器,并增添照相控制器等。在机头弹舱内安装ΑФΑ-33/20ΑФΑ-БΑ/40能互换使用的航空照相机。将挂弹架改为БД3-53以便携带600升副油箱,增加续航时间。在军械系统只留1门口径23毫米机关炮,拆除原有大、小炮各1门。空军13厂于1960年当年完成改装任务。但由于米格-15比斯飞机本身剩余寿命有限,所以没有批量改装。

197272628日,在芜湖市召开了歼教-5飞机改装炮兵校射机的方案讨论会。1972914日,611所根据会议精神提出了改装设计方案:将炮舱油箱切割出盛60升燃油的位置,把航甲13-40相机和航甲11-10相机按前后顺序安置于前机身68框原炮位内,并固定在炮架梁上。将信标机天线移至后机身。

由于驾驶舱底板的限制,相机安装之后仍有局部突出机身下表面,为了保护相机镜头和满足照相要求,在设计上安排了照相机短舱。短舱前部宽300毫米,长1620毫米,突出机身表面100毫米。

为了满足相机的使用要求,在设计上采用了航甲13-40的安装支点可用螺栓调整、航甲11-10加斜垫片安装调整的方法。

经过改装,飞机载油量减少了60千克,供油系统没有更改,达到了设计要求。飞机的改装在解放军5710厂进行,首次改装的飞机于1973年夏季完成,并进行了试飞。试飞结果表明,飞机照相侦察效果良好,但由于短舱外形影响,飞机的最大速度有所降低,同时操纵中有抬头力矩。

19738月,在北京讨论了修改方案,修改了短舱外形,加入了尾部整流罩,123日在芜湖再次试飞。试飞结果表明,增加短舱的歼侦-5校射机最大平飞速度降低8千米/小时(高度5000米时),整流罩尾部加长,改善了后机身下表面气流情况,减小了抬头力矩。其他方面基本保持了歼教-5飞机原有的战术技术性能。1974724日,空军和炮兵批准歼教-5炮兵校射机定型。

1975年先后改装了16架歼教-5炮兵校射机,提升了炮兵航空照相侦察能力。1986年空军侦察校射大队撤编,所装备的飞机调歼击机部队作教练机。

 

三视图

 

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