首页第一卷第二卷第三卷第四卷飞机型号
返回
歼-6乙(“东风”105、“五九”式乙型)

 中文名:-6乙(东风”105五九式乙型)

英文名:HAIG J-6B

机型概述: 

-6乙,当时称东风105歼击机,后曾短暂称五九式乙型飞机,1964年统一命名为歼-6乙,是根据苏联米格-19ПМ型飞机图样仿制的超声速全天候截击机,其主要特点是可挂4К-(霹雳-1型)空空导弹。该机是320厂制造的,可以在昼、夜和复杂气象条件下攻击速度在1000千米/小时以下的敌机。

1959321日,一机部四局电示320厂:为了适当地减少112厂生产的飞机品种和保持320厂继续生产喷气式超声速歼击机,决定将米格-19ПМ型飞机的仿制任务和批生产任务改由320厂承担,1959年底试制成功,1960年转入批量生产。

320厂仿制米格-19ПМ始于195811月。当时320厂准备仿制米格-19П和米格-19ПМ,并期望通过仿制工作实现由螺旋桨飞机制造厂向喷气式飞机制造厂的跨越。1959928日,320厂仿制米格-19П成功,1128日通过国家鉴定,随后生产了7架。

由于320厂已有试制米格-19П的经验,米-19ПМ87%的零部件与米格-19П相同,试制工作很快展开。19609月,进入部件装配阶段。由于当时航空产品质量普遍下降,1960年底开始全面质量整顿,没有继续总装和试飞,直到1963年才开始试飞。到1966年累计交付19架歼-6乙。1967630日,三机部正式通知320厂:米格-19ПМ飞机已经军委讨论同意停产,并报请毛泽东主席批准。积压待装的价值147万元的零部件被批准报废。

-6乙飞机在结构和性能上大致和歼-6甲相似,主要区别在于:为了装4枚霹雳-1导弹,机翼结构更改后可挂4АДУ-4导弹发射装置,每个装置装1枚导弹,这就使结构重量略有增加。作为整个武器系统的组成部分,机上装有РП-截击雷达和АСД-5НВ5瞄准具。

РП-雷达可自动跟踪或在固定波束下工作。在全天候自动跟踪时,只能跟踪单个目标,有效范围250016600米;在固定波束状态下,只能在肉眼看得见的范围内截击2500米以内的空中目标。可以从轰炸机机群中选择一个目标攻击或者对地面点状目标俯冲攻击。РП-雷达发现目标距离为810千米(对图-16)或56千米(对米格-17);自动跟踪截获目标距离为44.5千米;发射距离一般为25003500米,不能小于1500米。

最初交付的歼-6乙飞机没有安装航炮,后来由于霹雳-1导弹停止使用,一些歼-6乙在大修时又恢复了航炮。使用霹雳-1导弹时,可选择单发、双发或4发齐射,连续发射时间间隔为0.20.5秒。挂弹编队飞行时,两机间隔小于2000米时不允许发射,以免产生误击。■

 

三视图

 

历史图片




暂无内容
京ICP备12043493号-1
版权所有 Copyright 2014 All rights 航空工业出版社出版发行