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强-5K(强-5Ⅱ改)

中文名:-5K(强-5Ⅱ改)
英文名:HAIG Q-5K

机型概述: 

-5M研制期间,中国空军曾经尝试让现役的强-5Ⅱ型强击机具备自主导航能力,并暂时命名为强-5Ⅱ改,后称强-5K

19866月,法国汤姆逊公司表示愿意与中国进行技术合作,提出用其生产的惯导攻击系统改装强-5C飞机。1987429日,空军向总参谋部上报《关于用法国汤姆逊公司电子火控设备改装我2架强-5飞机事》请示,512日总参谋部批复同意。617日,空军与法国汤姆逊公司签订了合作协议书,由汤姆逊公司牵头,联合包括萨吉姆公司在内的一些法国公司为强-5K改装现代化的导航与攻击系统,主要包括VE110型平显器、TMV630型激光测距仪、ULISS91型惯导/攻击系统、无线电高度表、大气数据装置、仪表板和传感器、电视摄像机、电气线路和发电系统等。19877月开始进行改装设计,198834月在杭州笕桥机场对强-5Ⅱ型02号机进行局部改装和试飞,随后进行了部分重要部件试验,1988917日首飞,1989526日完成设计定型试飞,816日航定委批准强-5C飞机加装惯导/攻击系统设计定型,并命名为强-5K飞机(后称强-5E)。然而由于1989年政治风波影响,该项目最终在1989年取消。强-5K飞机后来又有不少改进,如采用国产多普勒雷达、平显组成的多普勒导航/攻击系统,加装消极干扰设备,增大航程等。■

 

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