首页第一卷第二卷第三卷第四卷飞机型号
返回
基教-8

中文名:基教-8
英文名:HAIG JL-8

机型概述: 

1988年,在歼教-5飞机正式停产,320厂研制的K-8飞机取得重大进展的情况下,空军同意在K-8飞机基础上,配装国产发动机和电子设备,研制国内型基础教练机。

K-8首飞成功之后,空军在论证报告中提出,要求教-8飞机继承K-8飞机的优点,实现发动机及其成品国产化是发展基教-8的技术途径。在研制过程中,发动机选型是最大障碍,经反复论证,确定测仿俄АИ-25ТЛ发动机。

1992年,基教-8被正式批准立项,19944月,国防科工委下文确定基教-8研制工作分两步走,首先是1996年对装АИ-25ТЛ发动机的基教-8完成技术鉴定, 以满足空军要求;1998年最终完成对装涡扇11发动机(FWS11)的基教-8的设计定型工作。

基教-8199412月首飞,199512月完成调整试飞;199712月完成装А И- 2 5 ТЛ发动机的技术鉴定,19986月首批交付8架。在具体工作中,320厂广泛采用了计算机辅助工艺管理技术,解决了下大梁、后机身初装、垂尾型架、返修等许多重大技术问题。1998 12月,基教-8改装国产发动机涡扇11首飞成功。该发动机于200010月完成了定型试验。200311月完成装涡扇11发动机的设计定型审查。

除了发动机之外,中国装备的基教-8在电子系统方面也与K-8有所不同。基教-8飞机是中国空军、海军航空兵主力基础教练机。■

 

三视图

 

历史图片

 



暂无内容
京ICP备12043493号-1
版权所有 Copyright 2014 All rights 航空工业出版社出版发行