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伊尔-14

中文名:伊尔-14
英文名:Ilyushin Il-14

机型概述: 

-14客机是为了替换DC-3和里-2飞机而在伊尔-12飞机基础上研制的,跟当时美国研制的康维尔240飞机尺寸类似。

第二次世界大战结束之后,战争剩余的C-47/DC-3和里-2飞机被转给苏联民航,成为当时苏联国内运输的主力。苏联民航部门要求工业部门研制一种新型飞机以替换这些DC-3和里-2,伊留申设计局设计了下单翼双发运输机伊尔-12,该机采用可收放式前三点起落架,载客数为27名。伊尔-14飞机是在伊尔-12飞机基础上研制的,采用了新的机翼设计,较大提高了气动性能,发动机功率更大,垂尾面积也显著增大。

1954年开始投入航线使用的最初型号是18座的伊尔-14П客机,后续交付的伊尔-14П客机将座位数增加到24个。1956年,伊留申设计局研制出机身延长型伊尔-14M,该机载客数为36名。同时货运型伊尔-14T也交付苏联空军和民航部门。

伊尔-14的总产量为1276架,包括民主德国VEB飞机工厂生产的80架伊尔-14P和捷克斯洛伐克Avia工厂生产的203Avia 14系列。

中国民航1955年开始从苏联、民主德国和捷克斯洛伐克进口伊尔-14系列运输机,1956年起投入航线飞行,主要执行短途客货运输和周边国家的国际航线飞行,1991年全部退役。

民航上海管理处从1959531日调入3架。至1975年年初,民航上海管理局有伊尔-14型飞机8架。1989年,最后一架伊尔-14型飞机被淘汰。


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