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米格-9

中文名:米格-9
英文名:Mikoyan-Gurevich MiG-9

机型概述: 

-9是中国从苏联进口的首批飞机中的喷气式前线歼击机。曾用代号12号机

苏联在二战后,利用缴获的德国喷气发动机实物及技术,组织研制第一代实用型喷气前线歼击机。米高扬设计局研制的第一种飞机的内部型号是И-300(图样代号Ф),于1946424日首飞。这架飞机采用平直机翼、全金属结构,座舱非气密,没有使用弹射座椅。动力装置为2台缴获的德国BMW 003发动机,并列安装在机身内,共用1个进气道,喷口在机腹中部。试飞证明该机具有较好的气动性能,单台发动机停车后的安全性也好于其他飞机。改进后的批生产型于19461013日首飞,其内部型号是И-301(图样代号ФС),正式型号是米格-9。与原型机的主要区别是:换装了国产的PД-20发动机(BMW 003的仿制型),加大了垂直尾翼面积,在翼尖还可携带2235升的副油箱。米格-9成为第一批装备苏联空军的实用型喷气前线歼击机,到194812月已生产交付500架。米格-9投入批生产后,还发展了多种改型,有双座歼击教练机、改进的单座歼击机,后期还试验换装了1台大推力发动机,还采用了气密座舱和弹射座椅。苏联于1953年停产米格-9及其发动机。

19502月,苏联空军部队应邀来华协助防空,所使用的飞机就包括米格-91950年底,中国人民解放军空军从苏军接收和直接进口米格-9(И -301)共369 架。19513月,毛泽东致电斯大林谈到志愿军在朝鲜战场上没有空中掩护的问题。斯大林复电内容之一是承认米格-9的性能不如美英最好的喷气战斗机,并主动承担责任,向中国无偿提供可装备6个师的372架米格-15飞机,同时将米格-9也留给中国。19517月,空军确定6个师改装米格-15飞机,原装备的米格-9飞机封存。1 9 5 61 13日,国防部批准米格-9全部淘汰。1959年最后11架退役。■

 

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