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米格-15比斯

中文名:米格-15比斯
英文名:Mikoyan-Gurevich MiG-15BIS

机型概述: 

-15比斯是中国于20世纪50年代初期从苏联进口的喷气式前线歼击机。曾用代号43号机

米格-15比斯是米格-15的改进型,图样代号СД。主要改进是:加强了机翼等部位的结构;换装了克里莫夫设计局研制的ВК-1离心式涡喷发动机,最大推力2700千克力;在副翼操纵系统加装了БУ-1液压助力器,改善了横侧操纵性能;机翼下加挂2250升的副油箱;武器和机载设备也有改进;最大飞行速度和续航能力都有提高。米格-15比斯的首架原型机于19499月首飞,1952年成为米格-15系列中主要的批生产型,大批装备苏联空军。同年装备了19502月开始应邀来华协助防空的苏联空军部队。抗美援朝战争后期,米格-15比斯是中国人民志愿军空军和苏联空军的主要装备,被视为朝鲜战场上最优秀的飞机。米格-15 比斯有多种改型,主要包括:加大航程的米格-15比斯(С Д - У П Б),加装了А Ф А -40照相机的照相侦察机米格-15Р比斯(СP),作为КС-1空地导弹雷达空中试验平台的米格-15比斯(С Д К -5)。苏联还曾在米格-15比斯上加装空中受油探头,与图-4改装的空中加油机进行空中加油试验。除苏联外,捷克斯洛伐克以S -103的型号生产了620架,波兰也以L i m -2的型号进行生产。

1 9 5 2 45月间,毛泽东、周恩来致电斯大林, 要求增加进口米格-15飞机。613日,斯大林复电毛泽东, 答应供给3 4 8 架, 并全部为新型的米格- 1 5 比斯。1952823日~1017日间,先后从满洲里、

71绥芬河陆路口岸进口。当年进口的348架。1012月中旬先后完成改装,开始用于作战。1953510月间第二批进口134架。195411月在安东、沈阳地区接收苏军的米格-15比斯飞机281架。19553月在旅大地区接收苏军米格-15比斯飞机250架。19521955年间,共进口米格-15比斯飞机1460架。1953101日,米格-15比斯首次参加了国庆阅兵。米格-15比斯飞机除大量用于抗美援朝战场外,还于1955年初用于解放浙江沿海岛屿的作战,以及50年代的东南沿海防空作战。米格-17和国产歼-5装备部队后,米格-15比斯逐步转用作侦察机和航空学校的训练飞机。19565月,31架米格-15比斯改装成照相侦察机,取代原装备的米格-15侦察机。195892325日,6架米格-15比斯侦察机对大、小金门进行了照相侦察。1959年空军为适应航校、部队训练需要,确定将米格-15比斯改装成双座教练机。19597月、11月,空军先后批准了2个改型方案,随后开始批量改装。改装机称为乌米格-15比斯,简称乌比斯。60年代以后米格-15比斯还用作新组建部队的装备。1963年还确定参照米格-15М靶机(代号8012产品),将米格-15比斯改装成用于导弹打靶的靶机,1964年改装成2架后即开始批量改装。在歼击航空兵部队装备更新、强击航空兵部队的伊尔-10飞机逐步退役后,米格-15比斯开始转用作强击机,1965422日确定将强击机部队米格-15比斯飞机的射击瞄准具改装成射击轰炸瞄准具。197212月,最后2个伊尔-10强击航空兵团改装米格-15比斯。1986828日,总参谋部批准米格-15比斯退役。■

 

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