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爱诺-45

中文名:爱诺-45  
英文名:Let AERO-45

机型概述: 

-45是中国于20世纪50年代初期从捷克斯洛伐克进口的双发活塞式轻型飞机。

捷克斯洛伐克在40年代末研制了双发全金属结构小型客机爱诺-45。机身结构为半硬壳式,座舱顶部由透明胶板压制而成,座舱内设有通风、照明及加温设备,可容纳驾驶员1人及乘客34人。该机在当时具有速度大、耗油量小、飞行安全、操纵灵活等优点。

1951年中国民航进口了10架,1952年开始用于小兴安岭的护林防火飞行,开创了中国使用飞机护林的历史,以后还用于从北京向东北运送报纸纸型及其他通用航空任务。

1953年空军提出购买捷克苏格尔飞机50架, 爱诺- 4 5 飞机1 4 架, 但是当空军正式开始贸易谈判时,捷克斯洛伐克方面的正式报价却比以前的报价有所提高,原来苏格尔飞机的单机价格由14400卢布提高到21696卢布;而爱诺-45飞机的价格由原来的7 3 520卢布提高到87 1 4 8 卢布。530日,周恩来总理批示,此两项飞机只能作通信机用,价格既涨,应予减半订购,但较苏联通信机价格仍为合算,且中国可以黄麻出口换回此项飞机,这么做需200250万卢布。

后经过商谈还是订购了苏格尔飞机50架、爱-45飞机14架和米诺型发动机39台。最后这批飞机是用国内订货费开支的,苏格尔飞机每架206111.20 元, 5 0 架共开支1 0 3 0 5 6 0 元; 爱诺- 4 5 飞机每架85533.32元,14架共开支1197466元;米诺型发动机每台5821.60元,39台共开支227042元。

1976年最后2架爱诺-45从空军退役。■

 

三视图

 

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