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安-2

中文名:-2  
英文名:Antonov An-2

机型概述: 

-2是中国于20世纪50年代初期从苏联进口的活塞式多用途小型运输机。

二战结束后,苏联飞机设计师安东诺夫开始单独领导设计集体,从事民用飞机的研制。安-2是其独立研制的第一批飞机中的一种,这是按照苏联农林部所提要求设计的活塞式单发双翼多用途飞机,最初称С Ф - 1(农业经济1型),后改称安-21947年首飞成功, 1949年投入批量生产。安-2的基本型是小型运输机, 可在较小的简易跑道起降。还可作载1012人的简易旅客机,以及用作农业机、医疗救护机、联络机,还可用作护林防火、地质勘探、跳伞员训练等。主要改型包括:客运型安-2П、农用型安-2С和安-2М、带浮筒的水上机型安-2В。各型累计生产超过10000架。波兰也进行了批生产。

1954年中国开始进口安-2飞机。当年空军进口5 架,民航进口4架。19564月初步确定由320厂仿制安-2飞机,供部队和民航使用。19571月底苏联全套技术资料到厂,2月初全面展开仿制工作。10月初制成第一架飞机,11月完成全机静力试验,1210日在南昌首飞成功,1223日通过国家临时鉴定委员会的鉴定,当月开始装备空军部队。19583月完成定型工作并转入批生产。国产飞机最初称为丰收2号,1964111日命名为运输-5型,并发展了农业机、5座和11座旅客机、领航轰炸教练机、专用跳伞机、水上机等多种改型。空军到1994年共装备365架。

320厂还对运-5飞机进行了多种改型设计、鉴定和批生产工作。农业机运-5己是1958年根据苏联图样并经改进而制成的。5座旅客机运-5甲是1958年根据使用需要改装设计的,大部分用于空军。11座旅客机运-5甲是1959年根据民航提高商务收益的要求而改装设计的,12月投入批生产供民航地方航线使用。领航轰炸教练机运-5丁是1958年根据空军战术技术要求改装试用,19626月鉴定后投入批生产。专用跳伞机运-5乙是1958年根据民航专业大队提出的技术要求设计的,1959年试制成功并投入批生产。水上飞机运-5丙,1964年利用苏制金属浮筒改装2架,1966年改装3架,1967年生产交付了6副玻璃钢浮筒。此外还进行过人工降雨、空中摄影和专机的改型工作。到19705月转522厂(现中航工业石家庄飞机工业有限责任公司)生产时止,320厂共生产交付各型运-5飞机728架,其中出口阿尔巴尼亚、朝鲜、越南、尼泊尔等国78架。■

 

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