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UH-1H/HH-1H“依洛魁”

中文名: UH-1H/HH-1H“依洛魁
英文名:Bell UH-1H/HH-1H Iroquois

机型概述: 

尔直升机公司的UH-1依洛魁Iroquois)是美军的一种多用途直升机,其民用型号为贝尔204、贝尔205、贝尔212、贝尔412、贝尔214及贝尔214ST等。UH-1家族具有众多的改型,这些改型大致可分成4大类:单发基础型系列(贝尔204系列)、单发加长型系列(贝尔205系列)、双发型系列(贝尔212系列)和4桨叶改进型系列(贝尔412系列)。

除了依洛魁的正式名称,美军还给它起了一个非正式的绰号休伊Huey),有的时候这个绰号比正式名称叫得更响亮,到了UH-1N就将这个绰号扶正命名为双休伊Twin Huey)。如今美国陆军、空军的UH-1直升机基本已全部退役,只有美国海军陆战队还在使用该直升机系列中最新的一种改型UH-1Y,海军陆战队将其命名为毒液Venom),而没有再使用依洛魁的名称。

1955223日,贝尔直升机公司的贝尔204项目在美国陆军的新型医疗运输(Medevac)直升机项目竞争中获胜,获得了陆军订购3XH-40原型机的研制合同。1956122日原型机首飞,1959年开始进入美军服役,正式编号为HU-11962年美军统一军用航空器编号时,又更名为UH-1UH-11976年停产,产量超过16000架,其中约7000架参加过越南战争。

UH-1的各大系列主要型号包括:

贝尔204机体系列。UH-1A,最初的生产型;UH-1BUH-1A的动力增强型,并增加了携带武器的能力;UH-1CUH-1B的进一步改型,发动机动力再次增强;UH-1M,夜战型直升机,在机头前加装了安装梁,以便加装微光电视和探照灯等夜视系统;UH-1E,美国海军陆战队的突击运输直升机;UH-1F,美国空军支援直升机,采用了通用电气公司T58-GE-3涡轴发动机;UH-1P,美国空军心理战直升机; UH-1L,美国海军通用直升机;HH-1K,美国海军救援直升机。除此之外,还有一些型号有相应的教练机改型,比如TH-1ATH-1ETH-1FTH-1L等。

贝尔205机体系列。UH-1DUH-1B的加长型,增大了机舱的空间,改装了更大功率发动机,运载能力大幅提高;HH-1DUH-1D改装的战场救援型;UH-1H,换装了功率更大的1044千瓦(1400轴马力)T53-L-13发动机,安装了可用于夜战和恶劣天气作战的航空电子设备,空速管从机头移到座舱顶部;UH-1V,医疗运输直升机,220UH-1H被改装成UH-1VHH-1H,美国空军的救援任务型号,UH-1H的医疗运输直升机改型。

贝尔212机体系列。该系列直升机采用了普·惠加拿大公司的PT6T双派克双联发动机系统,该系统由2PT6涡轴发动机和1个共用减速箱组成。该系列直升机名称为双休伊UH-1N,美国空军特种作战直升机型号,美国海军陆战队也采购了该型机,海军陆战队还逐步升级了电子对抗设备、增加了机头红外传感器旋转探头以及其他现代化设备;VH-1N,美国海军陆战队将2UH-1N改成要员运输直升机;HH-1N,美国空军、海军搜救直升机。

贝尔412机体系列。CH-146鹰狮,加拿大空军型,安装了4桨叶复合材料旋翼,可提供更高效、更平滑的飞行,旋翼可折叠以减小停放空间,换装PT6T-3B-1发动机,功率为977千瓦(1310轴马力);鹰狮HT Mk 1,英国空军教练型;鹰狮HAR Mk 2,英国空军搜救型。另外,美国海军陆战队在UH-1N的基础上发展了终极型的UH-1Y毒液直升机,该直升机使用通用电气公司的2台单台功率为1363千瓦的T700-GE- 401C发动机,采用4桨叶旋翼与4桨叶尾桨(旋翼可以半自动折叠),更换全新的传动系统、防坠落爆燃油箱系统及高性能玻璃座舱。

19693月,台湾空军航空工业发展中心与贝尔直升机公司合作生产50UH-1H直升机,首架直升机于19701214日出厂。19717月,航空工业发展中心在首批50架完成后又继续生产了68UH-1H,并于1976年完成全部118UH-1H的生产计划,生产的UH-1H全部交付台湾陆军使用。1970年,台湾空军开始接收美国军援的HH-1H搜救型直升机,该机用于装备台湾空军的海鸥救援中队,以取代原有的H-19直升机。1986年,其中7HH-1H移交给台湾陆军航空队使用,该机型于1987年退役。■

 

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