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S-70C(M)“雷鹰”

中文名:S-70C(M)“雷鹰
英文名:Sikorsky S-70C(M) Thunderhawk

机型概述: 

S-70C(M)雷鹰是美国出口给台湾海鹰直升机的名称。西科斯基飞机公司生产的SH-60海鹰直升机是一种海军舰载直升机,主要用于反潜任务,同时具有发射反舰导弹的能力。

美国海军在20世纪70年代初开始使用卡曼公司的SH-2海妖作为轻型舰载多用途系统(LAMPS)直升机。SH-2海妖LAMPS MkⅠ安装了先进航空电子系统,为海上作战进行了优化,还可以执行有限的搜救任务。随着传感器和其他航空电子的改进,诞生了SH-2海妖LAMPS MkⅡ。但是SH-2海妖已经无法满足后续升级的要求了。所以美国海军开始寻找一种更强大的直升机来作为LAMPS MkⅢ的载机平台。LAMPS MkⅢ将为美国海军的护卫舰和驱逐舰提供超视距的搜索和打击能力,用SH-60海鹰LAMPS MkⅢ的载机平台,以替代老化又偏小的SH-2。然而基本型的黑鹰直升机的有效空间还不足以装载下SH-2海妖正在使用的LAMPS MkⅡ系统,这使得未经改造的黑鹰功能反而还不如海妖。所以西科斯基飞机公司按照美国海军的需求重新量身打造了海军版的黑鹰197791日,西科斯基飞机公司根据海军要求设计出的S-70L(后改为S-70B)方案击败竞争对手波音公司的UH-61获胜;1978228日获得全尺寸研发合同。美国海军订购了5YSH-60B海鹰LAMPS MkⅢ原型机,第一架原型机于19791212日首飞,不过没有安装全套作战系统。1983211日首架生产型SH-60B首飞,1984年开始服役,1985年年初开始首次作战部署。

经过数十年的发展以及美国军事转型的影响,SH-60的功能也逐步强化和多样化,目前SH-60系列部署在小到护卫舰大到航空母舰的各种舰船上,执行海上反潜、对舰攻击、特种作战、海上搜救、战斗搜救、垂直补给、医疗后送等任务,是美国与其他使用国海军的重要多功能舰载直升机。

海鹰系列的主要型号包括:SH-60B海鹰,美国海军基础反潜型,使用T-700-GE-401发动机,配备了APS-124对海搜索雷达与ALQ-142电子侦察装置,机身左侧舱门处改装为25管声呐浮标发射器,作战舰艇舰载反潜直升机。

SH-60F大洋鹰,美国海军航空母舰反潜型,使用AQS-13F垂吊式反潜声呐,航空母舰舰载反潜直升机。

MH-60R海鹰,美国海军多任务直升机,SH-60B改进升级型,用于反潜、反舰等多重任务,使用T-700-GE-401发动机。

MH-60S骑士鹰,美国海军多用途直升机,与其他型号海鹰不同,MH-60S的机体更接近黑鹰系列的特征,该机由UH-60L升级而成,主要承担运输、搜救、特种作战、扫雷等任务。

HH-60H救援鹰,美国海军特种作战/战斗搜救型。

S-70C(M)-1/2雷鹰,台湾海军引进的反潜直升机。

美国售予台湾海军的海鹰系列反潜机同样采用了民用机的编号S-70C(M),该机的名称也没有沿用海鹰而是重新赋予了雷鹰Thunderhawk)的名称。同搜救型的S-70C-1/6新名称蓝鹰一样,雷鹰这个称呼很少提及,人们还是习惯称呼它们为黑鹰海鹰。台湾内部也经常使用海鸥直升机称呼搜救型的S-70C-1/6

199171日,海军接收首批10S-70C(M)-1反潜直升机,配属台湾海军第701反潜直升机中队,该机配备了完善的反潜装备,包括垂吊式声呐,具有主动/被动搜索水下目标的能力,S-70C(M)与其他8MD500MD/ASW以及有40多年历史的S-2T固定翼反潜机,一同担台湾海军的S-70C(M)-1是由美军SH-60F为基本架构改造而成的,除了基本具备SH-60B的作战能力之外,还加装AN/APS-143(V)3对海搜索雷达及AN/ALR-606(V)2电子对抗系统,但该机使用的是民用型的CT7-2D-1发动机,动力显得不足。

199941日,台湾海军接收了第二批S-70C(M)-2反潜直升机。S-70C(M)-2换装军用型的T700-701C发动机,动力性明显提升,该机共11架配属台湾海军第702反潜直升机中队。

1994112日,1S-70C(M)-1直升机在从成功级护卫舰上起飞时,因发动机性能不够,造成失速坠落于花莲外海。因出事高度过低,仅有9米高度,驾驶员来不及逃生而身亡。

200510201918分,1架编号2316S-70C(M)-2反潜直升机在左营外海进行夜间舰上起降训练时意外坠毁,造成机上1人死亡、2人失踪。

 

三视图

 

历史图片

 



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