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波音737-700

中文名:波音737-700
英文名:Boeing 737-700

机型概述: 

737-700为波音737NG的首个型号,以波音737-300为基础。美国西南航空公司于199311月订购了波音737-700,成为该型启动客户。波音737-7001998年投入服务,虽然采用700系列的编号,但其实该机投入使用比波音737-600系列还要早。除了取代旧的波音737-300外,还直接与空客公司A319竞争。此机型在两等级配置中可载126人,单一座级可载149人。2006131日,波音公司着手开发波音737-700ER,全日空航空公司成为首个客户,2007216日接收飞机并投入服务。波音737-700ER结合了波音737-700的机身和波音737-800的起落架,标准航程可达10205千米,是波音737系列中航程最长的型号,此机的直接竞争对手就是A319LR(Longer Range)

波音公司重新设计了波音737NG的垂尾,波音737NG拥有新的翼型和更大的翼弦,翼展增加4.88米,面积增加了25%,燃油负载量增加30%,采用新型低噪声和更高燃油效益的CFM56-7B发动机。这些改进使波音737NG的航程增加16675556千米,并提升了巡航速度,降低了燃油量,能够飞越任何一块大陆。航空公司可选择能载更多燃油的大起飞重量型,及能按需求选装翼梢小翼的波音737NG。波音737NG的驾驶舱航空电子系统进一步现代化,客舱仿照波音777的客舱改进,包括更大的曲面和手提行李舱,后来波音757-300亦采用这些设计。波音737-700C为货机型号,可以快速拆除座位改装为货机,机身左方有一个大门。美国海军是波音737-700C的首个客户,所订购的波音737-700C称为波音C-40A飞剪,用作取代C-9空中列车。而C-40BC-40C则由美国空军所使用,作为一般专机和要员专机。波音737 AEW&C是一款以波音737-700IGW(大起飞重量型,类似波音737-700ER)为基础的空中预警机,首个客户是澳大利亚空军,后来韩国和土耳其也陆续采购。20087月底,达美航空公司接收首批10架装有Messier-Bugatti公司的碳刹车系统的波音737-700型客机。

而另外一种700系列的衍生型号是波音公务喷气式飞机BBJBoeing Business Jet),BBJ19977月开始研发,以波音737-700型机身为基础的BBJ,拥有强化机翼和起落架,起飞重量比波音737-800型高,最高可载68人,航程可达11480千米。原来为BBJ研制的2.4米高的翼梢小翼后来也被波音737-700/800/900系列广泛采用。首架BBJ199894日首飞。截至2011年,波音737-700型在中国大陆使用超过140架,中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、中国联合航空公司、海南航空公司、厦门航空公司、上海航空公司、深圳航空公司、山东航空公司、昆明航空公司都是该机的用户,而且数量还在不断增加中。■

 

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