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贝尔204/205/214B

中文名:贝尔204/205/214B
英文名:Bell 204/205/214B

机型概述: 

204和贝尔205是比较成功的民用直升机,与之相对应的UH-1BUH-1H 依洛魁Iroquois)军用型直升机则大红大紫,名扬天下。贝尔2041955年根据美国陆军的要求而设计的一种多用途通用直升机。贝尔204直升机运用了很多新技术,引领了当时的直升机发展潮流,例如它是第一种使用涡轴发动机的直升机。涡轴发动机的引进立刻显著提高了直升机的出勤率,同时降低了维护和使用费用,耗油率更低,重量更轻,功率输出也更高。使用涡轴发动机的贝尔204能够以较高速度携带有效载荷进行长距离飞行,这使贝尔204/205系列成为西方最成功的直升机系列。

贝尔204B的军用型UH-1B19613月起开始交付使用。发展型号贝尔205A1则是在UH-1H基础上改进的民用型号,与UH-1B型相比,UH-1H型的机身有所加长,提高了运载能力和飞行性能,不过这一切都需要依靠功率更大的发动机来实现。民用的贝尔204和贝尔205广泛应用于通用航空领域,其中包括执行空中吊装作业和空中消防救火等任务。

贝尔214A/C是贝尔205的一种发展型,是为伊朗研制的。装1台最大输出功率为2185千瓦(2930轴马力)的莱康明公司LTC4B-8D发动机。伊朗陆军在20世纪70年代采购了287架贝尔214A伊斯法罕Isfahan)运输直升机,随后又交付了39架贝尔214C搜救直升机。由于贝尔214B优良的起重性能,贝尔直升机公司在1981年还专门改装了一种专用的民用型起重直升机,装1台最大输出功率为2185千瓦(2930轴马力)的莱康明公司T5508D涡轴发动机,虽然这种型号生产数量很少,但是使用范围却非常广。

民用型贝尔204B1967年起开始交付,生产60余架后,转由贝尔/阿古斯塔航宇公司继续进行生产,该公司的贝尔204B型一直生产到1973年。贝尔205系列则由贝尔直升机公司以及贝尔/阿古斯塔航宇公司同时生产,其装配线一直生产到1980年,总计生产了12000架。■

 

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