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波音777-300ER

中文名波音777-300ER
英文名Boeing 777-300ER

机型概述: 

777-300ER是波音777-300针对B型市场的延程型,也被称为波音77W,是用以取代波音747-400的型号。波音公司希望航空公司能使用波音777-300ER来替换原有波音747机队,并将旧的波音747改为货机用途。

波音777-300ER具有多项改进,包括世界上推力最大的GE90-115B涡扇发动机。另外,机翼末端加装斜削式翼梢小翼,也有全新的主起落架与额外的油箱,其总载油量达到181283升。对平尾翼面、垂尾翼面、机翼翼面、起落架以及发动机挂架与发动机蒙皮进行了结构加强。在三级客舱布置、运载365名乘客的情况下波音777-300ER航程可达14594千米。波音777-300ER与波音777-300一样,有10个登机门,其中2个位于机翼上方。首架波音777-300ER由法国航空公司先行订购,但由于政策上的原因,日本航空公司被宣传为此机的启动客户。

波音777-300ER200346日首飞,20031015日在一次13小时的ETOPS取证飞行中,完成了用1台发动机连续飞行5.5小时的试验飞行,创下了ETOPS时间之最,将双发远程飞机的优势发挥到了极致。第一架波音777-300ER2004429日交付法国航空公司。

中国国际航空公司首批订购了6架波音777-300ERB777-39LER型)飞机,2011719日首架机B-2085号交付使用。

香港国泰航空公司向波音公司订购了多达30架波音777-300ER飞机,国泰航空公司第一架波音777-300ERB777-367ER)飞机于2007年投入使用,截至201112月共交付了24架,后续飞机仍在交付中。

台湾长荣航空公司自2005年起运营波音777-300ERB777-35EER型),截至201112月共有15架在运营中。■

 

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