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A320

中文名:A320
英文名:Airbus A320

机型概述: 

A320是空客公司研制的双发窄体中短程客机。20世纪70年代后期,空客公司在大型宽体飞机站住脚以后,研究发现随着美国与其他各国政府开始放松对民用航空的管制,航空运输市场对于较小型飞机的需求急剧增加,在20世纪80年代中期,市场销售最好的飞机是120140座的波音737MD-80飞机。空客公司经过仔细分析后敏锐地发现,这个市场还可以容下座级比波音737略多一些,比波音757又小一些的第三种单通道飞机。为此,需要一个专门的部门研究新型飞机填补这个市场空白,但当时还存在着一个由多个空客成员公司另外成立的联合欧洲运输集团,在空客公司的坚持下,这个组织最终被空客公司合并,后来以此集团为基础在法国图卢兹成立了一个专门发展单通道飞机的研究组,该研究组提出发展A320客机的计划。空客公司在19797月宣布A320客机方案,当时称为SA计划,其中SA1设计载客130人,SA2设计载客150人,SA3设计载客188人。在1981年巴黎航展上法国航空公司意向订购25SA飞机,19822月正式编号为A320198312A320计划正式启动,19843月开始制造,1987222日首飞,19882月获得型号合格证并交付使用。

为了在市场上与波音公司竞争,空客公司必须在技术上出奇制胜,于是空客公司在设计时采用了大量新技术新材料。A320是世界上第一种使用电传操纵系统的亚声速客机,从起飞到着陆整个飞行过程都由电传操纵系统操纵,主电传操纵系统为2套独立的系统,共5台计算机:2台用于升降舵和副翼操纵,3台用于扰流片操纵。方向舵的配平通过2台飞行增稳计算机完成,缝翼和襟翼的操纵是通过2台专用计算机控制的。电传操纵系统在当时的航空界引起了不小的震动,在早期应用过程中还因为出现过一些严重事故而受到驾驶员们的抵制,但是经过一段时间的实际使用后,这项新技术令人信服地证明了它不仅使飞机驾驶和维修更方便,而且计算机中存储的飞行包线保护系统使飞机不会进入大过载、失速等状态,使飞行更安全。更重要的是,电传操纵系统的引进,为空客公司实现全家族飞机通用性理念打下了坚实的技术基础,也成为空客公司与波音公司争夺市场的重要卖点。

此外,A320可以选装CFM国际公司的CFM-56-5系列发动机或国际航空发动机公司的V2500发动机,这两型发动机都可以通过计算机实现精密控制,引入全权数字式发动机控制系统(FADEC),能在保持发动机充足推力的前提下节省燃油。这些举措使A320飞机的燃油消耗量比波音727少了将近50%,大大降低了航空公司的使用成本。

A320的机翼为悬臂式中下单翼,采用与A300/A310类似的超临界翼型。在A320-200型上采用帆片式翼梢小翼,前缘呈圆形,后缘呈楔形,沿其翼弦平面有向后延伸的纺锤体,用来抑制翼梢旋涡。A320机身为普通半硬壳式增压结构,呈双水泡形截面。起落架为液压可收放前三点式。

A320在进行初始设计的时候,空客公司便决定必须通过系列化发展不断扩大市场份额,于是发展出加长型A321、缩短型A319,以及进一步缩短为100座级的A318,这样使A320系列飞机在107220座、28006500千米航程范围的市场内,形成了完整的产品群,给客户提供了很好的选择灵活性。这些基于A320设计的飞机具有非常好的通用性,它们具有相同的驾驶舱和操作程序,拥有一种机型飞行执照的驾驶员就可驾驶全部4个型号的飞机,也就是说,具有A320系列飞机驾驶资格的驾驶员可随时随地驾驶4个型号飞机中的任何一种,给使用这些飞机的航空公司在机队、航班和驾驶员的调度方面带来了极大的运营灵活性,而A320系列飞机之间的系统和部件的通用性不仅方便了飞机的维护,也大大降低了维修成本。随后,空客公司把这种通用性优势扩大到以后推出的所有空客飞机系列,包括A330A340A380飞机。

A320系列的初始型号为A320-100型,为生产线上第21架之前的产品。后来被翼尖上装有与A310-300相似的翼梢小翼,增加了中央翼油箱,增大了最大起飞重量,拓展了航程的A320-200取代。自第22架起,所有飞机都按照A320-200标准制造,1988年第三季度后称为A320基本型。

2000年,空客公司决定将A320的总装线由法国图卢兹转移到A319A321总装线的所在地德国汉堡。另一条总装线设在中国天津,这是空客公司在欧洲以外的唯一一条总装线。

2008928A320系列飞机天津总装线正式投产,计划到2011年达到月生产4架的生产能力,规模达到年产44架,而最终规模可能达到480架。到2015年年底,该总装线生产的飞机将全部销往国内,2015年以后,将有可能销往周边国家和地区。

A320系列飞机已经成为世界民机市场上最畅销的产品之一,9·11事件后,许多大型飞机的运力不足,但A320系列飞机仍然特别受欢迎。截至20081130日,各型A320飞机共获订单3952架,已交付2016架。

中国大陆、中国香港、中国澳门和中国台湾都有航空公司运营A320飞机,

A320在中国大陆运营数量很多,中国东方航空公司1998年开始领先运营,截至201112月,中国东方航空公司(含原中国西北航空公司)、中国国际航空公司(含浙江分公司)、四川航空公司、重庆航空公司、中国南方航空公司、深圳航空公司、春秋航空公司、河北航空公司、鹰联航空公司、吉祥航空公司、东星航空公司、首都航空公司、成都航空公司、西部航空公司、天津航空公司等都有A320在运营中。

港龙航空公司自1993年开始运营7A320-211型飞机,截至1999年已经全部退出运营,A320的优异性能使港龙航空公司向空客公司追加订单,并自1998年开始运营15A320-232型飞机,截至201112月共有13架在运营中,2架已经退出运营。

香港航空公司自20121月起运营其首架A320-214型飞机。

澳门航空公司自1996年开始运营4A320-232型,20034月其中2架转给四川航空公司运营,截至201112月,另外2架在运营中。

台湾复兴航空公司自1992年起运营10A320-231飞机,至2007年共有7架退出运营,截至201112月共有3架在运营中,其中B-22310号飞机200711月起由台湾长荣航空公司租赁运营2年。■

 

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