首页第一卷第二卷第三卷第四卷飞机型号
返回
A321

中文名: A321
英文名:Airbus A321

机型概述: 

A321是空客公司在A320-200型基础上发展的加长型。A321充分体现了A320系列飞机通用性的特色。由于A321飞机与A320系列飞机的系统和部件具有高度的内部互换性,加上采用了通用的飞行控制系统和相似的电子设备,使该飞机的维修工作变得更加便利。发动机也选用CFM-56系列、V2500系列的发动机。与A320-200相比,A321-100的机身加长了6.94米,其中机翼前加长4.27米,机翼后加长2.67米。机翼上方应急出口移至机身加长段上,增加了2个应急出口。改进了襟翼,加强了起落架,安装了改进的低速操纵系统。其他改动包括增加了空调系统、增压系统以及货舱灭火系统等。A321飞机的载客量比A320增加24%,载货量增加40%。客舱门与A320相同,增加的2个应急出口也可作为客舱门使用。

A321-100198911月开始研制,制造了4架原型机,1993311V2530发动机的第一架原型机进行了首飞,19931217获得欧洲航空安全局合格证。19935月装CFM56-5B发动机的第二架原型机进行了首飞,A3211994215日获得型号合格证。19941月装配CFM56-5B发动机的原型机通过了寒冷条件下的飞行试验。1994127首批飞机开始交付启动用户德国汉莎航空公司,1994318开始投入航线运营。1996529获得120分钟ETOPS认证,20044月获得180分钟ETOPS认证。

紧接着研制的A321-200远程型增加一个容量为2900升的中央机翼油箱,最大起飞重量增加至93500千克,增强了机体结构,航程增加了648千米。更大起飞重量的型号还可以选择安装第二个中央机翼油箱,进一步增大航程,以满足部分美国航空公司对于满载乘客也能完成跨美国大陆飞行的要求。A321-200远程型于1995412日启动,19961212日在戴姆勒-奔驰(现戴姆勒·克莱斯勒公司)汉堡工厂首飞,1997424日开始交付。

中国最早运营A321系列飞机的是台湾地区的复兴航空公司,该公司自19957月起开始运营A321-131型,截至201112月共有6架在运营中。

其次是澳门航空公司,该公司自199511月起开始运营5A321-131型,其中注册号B-MAA飞机在2003年由四川航空公司继续运营,截至201112月共有4架在运营中;自19992月开始运营A321-231型,截至201112月共有2架在运营中;自200212月开始运营A321-232型,截至201112月共有1架在运营中。

港龙航空公司自19996月开始运营A321-231型,截至201112月共有6架在运营中。

四川航空公司是中国大陆最早引进A321系列飞机的航空公司,至今还运营着比较大的A321机队,自19989月开始运营A321-231型,截至201112月,共有14架在运营中;此外,该公司还是中国大陆唯一使用A321-131型飞机的航空公司,自20039月起开始运营2架,截至201112月,共有2架在运营中。

中国北方航空公司首架A321-231型于200110月开始运营,北方航空公司与南方航空公司合并之后,A321加入南方航空公司机队继续运营。截至201112月,共有53架在运营中;此外,自2010年起,中国南方航空公司还开始运营A321-211型,截至201112月,共有5架在运营中。

中国东方航空公司自200410月起开始运营A321-211型,截至201112月,共有14架在运营中。

上海航空公司于20097月起引进7A321-231型,2010328日起改由中国东方航空公司运营。

中国国际航空公司自2007年起开始运营A321-213型,截至201112月,共有27架在运营中。其中B-6556号于200944日起由于飞机故障停场(北京)20097月恢复运营;自20113月起开始运营A321-232型,截至201112月共有6架在运营中。■

 

三视图

 

历史图片

 



暂无内容
京ICP备12043493号-1
版权所有 Copyright 2014 All rights 航空工业出版社出版发行