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卡普罗尼Ca.111

中文名:卡普罗尼Ca.111
英文名:Caproni Ca.111

机型概述: 

普罗尼Ca.111是一种上单翼单发远程侦察机。该机在Ca.97基础上,更换1830马力发动机,略微修改气动外形而成,其特点是装有一副轮距较宽的起落架,起落架受力点设于翼间支架上,使得降落时很稳定,起降性能十分优异,飞机也可将起落架改换为双浮筒水上型。在意大利沿用至第二次世界大战初期。

19347月,意大利政府赠送中国1Ca.111客机,编号I-ABIC,由意大利著名飞行家白纳迪少校驾驶,经长途飞行抵达南昌,最初作为蒋介石专机,后转交给南昌基地轰炸训练班使用。1937年又调回委员长侍从室专机队担任专机。由于该机使用情况良好,中国空军又通过意大利驻华代理商美琪洋行采购6Ca.111Ⅱ,这批飞机装备功率增加至950马力的新型发动机,型号改为Ca.111C1935年运抵南昌,交第9中队使用。1936118日,第9中队副队长张梦缇驾驶902号机从重庆运送人员赴宜昌,再接运另一批人员飞贵阳,因恶劣天气中途迷航,不幸在河南内乡撞山失事,同机8人全部殉难。不久后,第9中队换装意大利S.M.72轰炸机,该机调往广东第18中队,担任沿海侦察巡逻任务,抗日战争爆发后,又调回内地,编入第10中队,同S.M.72等飞机一起执行华东、华北战场空运任务。后因缺乏零备件补充被迫退役。■

 

三视图

 

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