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高德隆C.59

中文名:高德隆C.59
英文名:Caudron C.59

机型概述: 

德隆C.59是法国20世纪20年代初期研制的中/高级教练机,与战斗机性能相当。该机由工程师保罗·帝维尔与莱尼·泰平设计制造,为木质结构蒙布、不等翼展、双隔式双翼机,仅上翼装有副翼,下翼稍呈上反角,装1台伊斯帕诺-絮扎8缸Ⅴ形水冷式180马力发动机,两叶木质螺旋桨,纵列敞开座舱,机头下方起落架间装有圆形散热器。原型机19218月试飞,有1000余架高德隆C.59在法国空军和法国各航空学校服役,长达15年,至1936年,尚有10余架可用。

该机也外销中国、阿根廷、巴西、保加利亚、芬兰、葡萄牙、罗马尼亚、西班牙、土耳其及委内瑞拉等国。它总产量达1800余架。

当时,不少外国商人来中国推销飞机,带入不少该机,常在表演之后少量赠送给中国方面以招揽订货。根据资料记载:

192110月,高德隆公司赠送一架给北洋政府航空署。1922年,东北航空队曾购入25架(一说40架)该机。

1915年,山东、山西航空队各引进4架该机。

1922年冬,云南航校采购新机,其中有6架该机。

1923年,浙督卢永祥订购4架该机。

19239月,张学良从法国分两批采购该机,首批6架于1924年运达;第二批24架,装有弹架,可挂载50千克炸弹2枚,或25千克炸弹4枚,1925年接收完毕,配属于飞龙飞虎飞鹰等队。1931九一八事变时,这些飞机在东北航校担任教练任务。■

 

三视图

 

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