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容克A20L

中文名:容克A20L
英文名:Junkers A20L

机型概述: 

国容克公司研制的A20是一种全金属双座单翼飞机,可供邮递、教练、观光、运动之用,在设计之初,考虑过在必要时改为多用途战斗机的可能性。由于德国受到《凡尔赛条约》限制,将该机研制工作转移到瑞典进行,生产也分别在德国和瑞典进行。192346日,A20首飞成功,随后投入量产,该机原型机翼展为15.27米,生产型将翼展拓展为15.34米。由于诸多原因,A20飞机只生产过43架。为在水面使用,容克公司将J-11水上飞机的浮筒改装后安装在A20上,变为A20W双浮筒式水上飞机。后来为了区别,将陆上型称为A20L。该机生产数量虽不多,改型也很少,但装机用的发动机型号却不少:陆上型安装梅塞德斯D aBMW a型;水上型安装容克L2、容克L5BMW Ⅳ型。经过一段时间试用,基本确定陆基型装用160马力的梅塞德D a发动机,在水上型上采用220马力的容克L2发动机。1924818日,该机开始在柏林和斯德哥尔摩之间执行夜间邮件运输任务。此后,智利、中国、芬兰、奥地利、波斯(今伊朗)、西班牙、匈牙利、也门、土耳其和苏联都小批量购买了A20L/A20W

我国引进的为A20L陆上型,19262月由山东转交给山西1架,后据称山东航空队及东北航空队亦添购过8架。该机主要执行飞行训练任务,间或也执行巡逻任务。北伐后,这些飞机均由南京政府军政部航空属接收使用。■

 

三视图

 

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