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HU-2“海燕”系列

中文名:HU-2“海燕系列
英文名:HU-2 Petrel Series

机型概述: 

HU-2型飞机是由沈阳滑翔机制造厂设计,沈阳轻型飞机公司制造,后由沈阳中体轻型飞机公司按照中国民用航空条例CCAR-23部正常类适航审定程序生产的34座上单翼机。是农林喷洒农药、空中巡视、航空测量、航空勘探、航空摄影、旅游飞行、广告飞行、驾驶培训和体育娱乐飞行的多用机。HU-2亦称海燕650系列轻型飞机。

1984年,沈阳滑翔机制造厂设计科提出把现有的串列式解放-9型滑翔机改为并列式的动力滑翔机方案并获得认可。198411月,安装德国林巴赫-1700EBI72马力发动机的海燕550飞机问世,之所以被称为海燕550,是因为在计算解放-9型滑翔机的静力试验情况A时,确认该机机翼承载总重550千克没有问题。后于19841020112厂做了静力试验,试验结果证明没有问题,所以将该机命名为海燕550。用于试飞的海燕550原型机飞行性能良好。于19855月交付天津航空运动学校1海燕550

海燕550飞机研制成功之后,受到广泛关注,但使用部门对该机的有效载荷等性能指标还不是太满意,希望能研制一种商载150千克,最大平飞速度120千米/小时的飞机。沈阳滑翔机制造厂计算后确定,不需要对飞机结构进行调整,只需要用80马力的发动机替换原来的72马力发动机,并把后机身段改换为钢管焊接结构即可。

首架海燕650飞机被设计成3座动力滑翔机,后面可坐1人,装1台林巴赫-2000EBI80马力发动机。该机于19858月试飞成功,为满足适航审定需要,19869月又对海燕550海燕650进行了适航审定试飞。

1988年后陆续推出机身全钢管焊接的改进型HU-2B海燕650B),该机的主起落架改为弹簧钢板式,1988129定型。

1996年改装了奥地利生产的Rotax914F2发动机,总飞行重量增加到850千克,飞机型号改为HU-2C海燕650C)系列,截至2010年,仅海燕650C在生产。

除原型HU-2C陆上型机外,还先后开发了HU-2CS水上型和HU-2CQ雪上型飞机,满足用户的广泛需要。本机具有较大的滑翔比。发动机在空中停车时,可作滑翔飞行,因而具有良好的安全性和经济性。

HU-2飞机机身为钢管、玻璃钢、蒙布混合结构,机翼和水平尾翼为木质胶接结构。动力装置选用奥地利生产的Rotax914F2发动机。驱动2叶定距木质螺旋桨。飞机配置常规飞行仪表和发动机仪表,还可选装无线电台、农药喷洒设备等。

HU-2B海燕650B)和HU-2C海燕650C)已在中国广泛应用,多年来获得用户的信任和好评。■

 

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