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“南航”1号

中文名:南航”1
英文名:NUAA No.1

机型概述: 

1号拖靶又名南航1号靶机,是由南航根据部队需要,参考苏联ПМ-靶机改制而成的一种空中拖靶。ПМ-型拖靶是一种木质靶机,用伊尔-28拖拉,其性能低劣,不能满足部队的需求。在这种背景下,部队提出在此基础上研制新型靶机。

1958年初,南航开展教学同生产劳动相结合、学以致用的活动,正好海军航空兵部队提出对ПМ-3Ж进行改进的要求,于是南航于19587月组织教工带领应届毕业生进行了拖靶的研制。

研制人员首先对原拖靶进行了测绘,在此基础上根据部队需要,进行了改制方案论证。决定将靶机改为全金属型,使用液压电动机收放系统和苏制拉-17靶机的反射器,用国产飞机轰-5拖拉。当时曾有人提出搞拖靶量指示器,由于没有条件,没能进行。

19587月开始,3个月后,靶机改制成功,于是于19581115在上海大场机场进行了试飞并取得成功。1958年底~1959年初,又在山东胶县机场进行了试飞,放飞成功。但由于操作错误,放出来后没有完成收回,飞机损伤。后来南航将该靶机的图样交给了海军,停止研制。

南航1号拖靶是一种不能作自由飞行与滑翔、使用时由飞机用钢索拖带的靶机。飞机上装有拖曳机构,起飞与着陆时靶机和飞机之间通过一条木棍固定连接,工作时拖放钢索使飞机与靶机的距离在5001000之间。

 

三视图

 

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