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WZ-1“翔鸟”

中文名: WZ-1“翔鸟
英文名:NUAA WZ-1

机型概述: 

1992年,南航开始进行无人直升机关键技术研究与验证样机研制。至1995年底,攻克了各项关键技术,制造出2架试飞样机。19961月,该无人驾驶直升机首飞成功,1997年通过技术鉴定,该无人驾驶直升机定名翔鸟,代号WZ-1

翔鸟无人驾驶直升机是典型的尾桨式直升机,需要靠尾杆一端安装的小旋翼旋转所产生的力作用于尾杆上的力矩来抵消主旋翼的反扭力矩,这一点明显区别于以北航的海鸥为代表的共轴式直升机。翔鸟无人驾驶直升机机体结构采用铝合金金属骨架,玻璃钢蜂窝夹层蒙皮,旋翼用先进的复合材料制造;动力装置采用双缸二冲程水冷活塞式发动机;飞行控制系统采用全数字模式,具有飞行姿态控制及飞行模态切换等功能;无线电测控、定位系统含有遥控指令和遥测通道,用于无人机的导引,并能将无人机的工作状态和空中飞行信息实时传送到地面。

 

三视图

 

历史图片

 



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