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中岛1式战斗机Ⅱ型“隼”

中文名:中岛1式战斗机Ⅱ型
英文名:Nakajima Army Type 1 Fighter Model (Ki-43-)

机型概述: 

1937年,日本陆军提出开发一种替代97式战斗机的新型号要求,当时由中岛飞机公司小山悌工程师主管设计。193812月原型机试飞成功。次年又制出第2、第3号机继续进行试验,证明飞机符合设计要求。19405月正式以中岛1式投产,一共有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三种修改型。后由立川协助生产,直至结束共生产5751架,数量仅次于海军的三菱式舰载战斗机。

最早的Ⅰ型于19418月投入中国战场使用,Ⅱ、Ⅲ型也陆续配至日本陆军航空队驻东北基地。当时伪满洲国空军亦曾配少量该机装饰门面,均以所谓民众捐献飞机定名为满洲石油×号。另外,1943年日陆军第64战队的一架Ⅲ型因故障迫降在云南地区,被中国空军缴获,给予机尾编号P-5017194510月,国民党空军利用接收的日本军用飞机编成空军第6大队,其中的第18、第19中队均以中岛1式为主力,曾参与对山东人民解放军作战,由于缺乏零件补充,次年6月该大队便告解散。

1945年秋,中国共产党在东北地区缴获5架Ⅱ型机,经维修后编入东北民主联军航空学校(俗称东北老航校,简称东北航校)教练机队,由于缺乏双座战斗教练机进行从高级课目到战斗课目的转换训练,东北航校学员们在日本教官指导下,跨过中岛2式高练、中岛97式战斗机两级,由立川99高教直上中岛1式战斗机,到人民空军正式组建时,已培训出约60名战斗机飞行员。19471015下午,国民党空军第4大队徐吉骧副大队长率4P-51D战斗机由沈阳北陵机场起飞,沿哈尔滨、佳木斯、中苏边境巡航,途经密山县汤原机场时,发现我东北航校1架由中国教员队队长吕黎平和日本教官筒井驾驶的立川99高教正在降落,徐立即俯冲攻击,命中99高教尾部,引起燃烧。同时,由红军时期参加革命的老飞行员方华驾驶1架中岛1式在空中训练,但由于未装弹药,无法拦截国民党P-51战斗机,只得避战,这是人民空军历史上有案可查的首次空中交战。

19493月,从东北航校抽调一批教官及老飞行员组成战斗飞行大队,其中第1中队为轰炸机、运输机队,第2中队为战斗机队,中岛1式Ⅱ型曾配属该中队使用,但未见参战。1952年,人民空军所存中岛1式战斗机全部退出编制序列。■

 

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