首页第一卷第二卷第三卷第四卷飞机型号
返回
赛斯纳310A/U-3A

中文名:赛斯纳310A/U-3A
英文名:Cessna310A/U-3A

机型概述: 

斯纳310是赛斯纳飞机公司生产的一种通用飞机,它是第二次世界大战后赛斯纳飞机公司生产的第一种双发飞机。该机从1954年开始生产一直持续到1980年才停产。

赛斯纳310195313日首飞,于1954年年末开始交付使用。赛斯纳310开启了飞机设计的一股新风,该机采用的气动外形和线条轮廓都很前卫和现代化,成为后来通用飞机设计的一个范本。赛斯纳310采用了双发常规气动布局,2个发动机短舱安装于两侧低置机翼上, 发动机为240马力(180千瓦)大陆公司O-470-B活塞发动机。各翼面为梯形平直机翼,起落架采用前三点式设计,左右机翼各装有一个大型翼尖油箱。

赛斯纳310有着众多的改型,比较有代表性的有:1959年投产的赛斯纳310C,该机使用功率更大的260马力(194千瓦)大陆公司IO-470-D发动机;1960年投产的赛斯纳310D首次采用了后掠式垂尾;赛斯纳310F在每侧增加了一个舷窗。

1957年,美国空军购买160架赛斯纳310A飞机作为军用轻型通用飞机用于人员运送和行政勤务飞行。该机军用编号为L-27A,非正式绰号是蓝色独木舟Blue Canoe)。19601961年美国空军又采购了36架改进后的赛斯纳310,这批飞机是将民用的赛斯纳310F型重新命名为赛斯纳310E型(赛斯纳飞机公司军用型编号),军用编号为L-27B。该机与L-27A相比,使用了功率更大的260马力(194千瓦)IO-470-D发动机,机舱增加了一对舷窗,机头加长变得更尖,改用了后掠式垂尾。1962年后,根据美国军用飞机统一编号规则,L-27A/B编号变更为U-3A/B

美国空军对这种使用方便、经济实惠的飞机非常满意。经过测算,服役第一年U-3A的运营成本竟然低于12美元/飞行小时。后来美国空军的部分U-3飞机被转移给美国陆军和美国海军继续服役,直到20世纪70年代中期才陆续退役。

1961年年初,1U-3AU-2C高空侦察机抵达台湾,编入台湾空军第35中队,主要是供U-2飞行员起降航线训练使用。U-3AU-2C虽然编入台湾空军序列,但还属于美军资产。19748月,第35中队U-2高空侦察机任务结束,美军将U-2飞机撤回美国,将U-3A送交给了台湾空军,台湾空军将该机分配给专机中队使用,到1981年退役。

 

三视图

 

历史图片

 



暂无内容
京ICP备12043493号-1
版权所有 Copyright 2014 All rights 航空工业出版社出版发行