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汉德利·佩季 O/400
中文名:汉德利·佩季 O/400

英文名Handley page O/400 

机型概述: 

        1918年4月,北洋政府交通部成立航空筹备处,委任丁世源为处长,聘请曾任美国皇家空军第18联队司令官F.V.荷特(F.V.Holt)上校为顾问。次年由他建议通过英国驻北京的商务代表T.A.巴孙(T.A. Barson)向英国汉德利·佩季公司购买由汉德利·佩季O/400双发轰炸机改成的运输机6架,并附2架“爱芙罗504K”作交易,这笔款共用100450英镑,拟办京津、京沪、京汉航线,后又提出连接张家口至库伦航线计划。
1919年6月,所购汉德利·佩季O/400飞机在北京组装完毕,于同月16日首次搭载14名乘客在北京附近试飞2小时。1920年4月24日,一架命名为“京汉”号的客机由美国飞行员驾驶试飞京津线,后于5月8日正式开航,这算是中国的第一次民航飞行,但维持不久即停航。
        1920年直奉大战时,奉军入关后,将停放在南苑机场的3架汉德利·佩季O/400和其他十多架教练机全部运回关外。而存在南口的另外3架汉德利·佩季O/400也由直系军阀曹锟和吴佩孚运去保定瓜分,后直军曾由此机载上炸弹进行过轰炸行动。
        1922年3月31日,在保定举办的一次空中游览中,1架汉德利·佩季O/400客机降落失事,机上14人全部遇难。成为中国航空史上第一次大空难.
性能数

类型

双翼双发活塞式运输机

乘员

2+载员14

尺寸

翼展30.48米,机长19.16米,机高6.71米,机翼面积153.12

重量

空重3856千克,最大起飞重量6060千克

动力装置

2台罗·罗“鹰”Ⅷ型(Rolls-Royce Eagle VIII)直列活塞式发动机,单台功率360马力

性能

最大速度157千米/时,升限2591米,航程1205千米,续航时间8小时

武器装备

7.62毫米口径机枪×1,炸弹少量


三视图

历史图片





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