首页第一卷第二卷第三卷第四卷飞机型号
返回
S-70C-2“黑鹰”

中文名:S-70C-2“黑鹰 
英文名:Sikorsky S-70C-2 Black Hawk

机型概述: 

直升机是中国于20 世纪80 年代从美国引进的多用途直升机。

美国陆军于2 0 世纪6 0 年代末提出了 通用战术运输直升机系统Utility Tactical Transport Air S y s t e mU T T A S)计划,研制一种新型的运输直升机,代替60年代中大量使用的,但其性能已不能继续满足要求的某些中型战术运输直升机,于1971年提出U T T A S的战术技术要求。经过9家直升机公司初步竞争,19728月底美国陆军分别与西科斯基直升机公司和波音·伏特尔直升机公司签订合同,要求两公司分别生产3架试飞用原型机和一架地面试验机。各公司投资建造第五架机,以探讨其民用型的可能性。

西科斯基公司从陆军得到6200万美元研制费,试制的U T T A S原型机编号为Y U H-60A。第一架原型机于1974628日出厂,同年1017日首次试飞,比原计划提前6个星期,19763月交付美国陆军鉴定。第二架和第三架原型机分别于1975121日和1975228日首次飞行。1976年初开始与波音·伏特尔公司的UT TAS 原型机Y U H-61A进行对比飞行,历时达7个月之久。19761223日美国陆军宣布,选中Y U H-60A,计划在1989年前订购1107架,19778月开始生产,3架原型机累计试飞650飞行小时,其中包括900次飞行,1700架次。然而,在19785月一架原型机坠毁,导致了第一架交付日期的推迟。197810月,第一架生产型U H -60A开始试飞,19794月开始交付陆军,供训练飞行员使用,1979619日将第一架作战用的生产型交付给位于肯塔基州的美国陆军第101空中骑兵师,同时继续进行外场条件下的使用试验。然后按计划将U H-60A派往巴拿马丛林地带、美国西南部沙漠地区和寒冷的极区,继续进行在不同气温和外场条件下的试验。

U H-60A批量装备美军之后,西科斯基公司开始开拓国际市场,其民用型和出口型都冠以S-70系列编号。

20世纪80年代,中国急需一种能在高原地区执行任务的直升机。西藏、新疆地域辽阔,仅西藏地区的边境线就长达6000多千米。解放军的边防哨所大多分布在雪域高原,一半以上海拔高度超过4000米。最高的神仙湾哨位,海拔5380米,高寒缺氧,终年积雪,气候恶劣,地形复杂,边境巡逻和物资补给都十分困难,迫切需要直升机。然而由于高原空气稀薄,使发动机功率减小,直升机旋翼效率降低,因此一般性能的直升机难以飞进西藏高原,即使飞进去,也无法装载大量物资。为了能在国际市场引进一种适合西藏高原使用、飞行性能优良的直升机,我国采取货比三家,择优选购原则,邀请包括美国S-70C-2黑鹰直升机、贝尔-214直升机和法国超美洲豹直升机在内的3种直升机到西藏高原现场试飞,高原试飞则从海拔1700米的机场开始,逐步向高原推进。到了标高3000米以上,发动机功率急剧下降导致升力不够。又经过三个月,科研人员终于克服了技术困难,解决了升力问题。最终黑鹰飞越了海拔5200多米的唐古拉山,降落在阿里地区。

经过实地飞行检验,黑鹰直升机性能符合西藏高原使用要求因此决定引进。中国于19847月与美国西科斯基公司签订购买24S-70黑鹰直升机的合同,198411月首批黑鹰运抵中国。

黑鹰直升机于1986年初被分配到空军。1987年,全部转交陆军航空兵使用。中国购买的黑鹰是西科斯基S-70系列中的民用型号S-70C,西科斯基公司为中国黑鹰分配的编号为S-70C-2,该机原先采用两台通用电气公司的CT7-2C,输出功率1212千瓦,也可以是CT7-2D涡轴发动机,输出功率1285千瓦。变速箱输出功率2334千瓦,内部油箱1370升,旋翼刹车进行了较大的改进,使用了SH-60海鹰的上部主减速壳体,用LTN3100 VLF导航系统代替了美军标准的多普勒导航系统。机身选用了包括7075-T6铝合金在内的多种先进材料,机身上的射击窗、机枪座等都经过了优化设计,承力情况较为理想。最大起飞重量9185千克,转场航程大于500千米,外部货物钩可以起吊3630千克重的货物。该机配备两名飞行员,货舱内一般情况下可以搭载12名乘员,紧急情况下可以搭载19名乘员。

S-70C-2黑鹰为单旋翼带常规尾桨气动布局。旋翼4片桨叶为钛合金+复合材料结构,桨毂采用弹性轴承。驾驶舱为并列双座。机体为半硬壳式金属结构,后三点轮式固定起落架。全机可经受11.5/秒垂直速度坠地撞击。客舱可乘载1214名人员。外部货钩可起吊3630千克的重量。■

 

三视图

 

历史图片

 



暂无内容
京ICP备12043493号-1
版权所有 Copyright 2014 All rights 航空工业出版社出版发行