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F-5“虎”2000

中文名:F-5“”2000
英文名:AIDC F-5 Tiger 2000

机型概述: 

湾的F-5E升级计划由来已久,20世纪80年代就有了被称作F-5E-SX的改进方案。该方案计划用1F125X涡扇发动机取代原来的2J85涡喷发动机,更换新型多普勒雷达,升级航空电子及武器系统。F-5E-SX方案的内容与诺斯罗普公司的F-20虎鲨简直如出一辙,但其命运却连F-20都不如,只是一个停留在纸面上的方案而已。

到了20世纪90年代,台湾引进了幻影2000F-16两种第三代战斗机,大大缓解了台湾空军装备的窘迫局面。台湾空军的F-5E/F也随之退居第二线。主要担任为三代战斗机飞行员提供高级训练以及对地攻击的任务。

20世纪90年代后期,汉翔航空工业股份有限公司鉴于台湾空军仍有大量的F-5E/F服役,提出了对F-5E的改进升级方案,由于该计划正值2000年临近,因此定名为2000计划,直至2001年汉翔航空工业股份有限公司以F-CK-1经国战斗机的航空电子、武器系统为基础,推出了针对F-5E的性能升级计划,因此改造后的原型机又叫F-52001

F-52000沿用F-5E原有机体与发动机,改装了为F-CK-1经国战斗机所研发的航空电子系统,包括GD-53金龙雷达、MIL-STD-1553B数据总线、手不离杆操作系统(HOTAS)、整合式全球定位系统/惯性导航系统(GPS/INS)等三代战斗机的装备。GD-53金龙多功能多普勒雷达原装备于F-CK-1经国战斗机上,但F-5E战斗机雷达罩截面比F-CK-1战斗机的要小,天线面积也相应减小,这就使得F-52000雷达搜索距离要比F-CK-1战斗机的小一些。但天线信号发射器的发射功率是一样的,其雷达发射器、接收器与处理器也与F-CK-1经国战斗机上的GD-53雷达完全相同。具有同时对8个目标扫描跟踪、地形测绘、地面测距等多种功能。此外还装有更新的任务计算机、AN/ARN-153型战术导航仪、整合式控制面板、改进型雷达告警器及2台与F-16A/B Block 20相同的多功能彩色显示器和平视显示器。F-52000战斗机可在机身中线挂架挂载1天剑2中程主动制导空空导弹,使F-52000具备超视距作战(BVR)能力。该机还可携挂各式炸弹、近距空地导弹等。汉翔航空工业股份有限公司表示,F-52000虽然在超视距空战能力方面大为提高,但航空电子系统升级后表现最佳的还是在对地攻击方面。由于GD-53F-16A/B Block 20APG-67性能相近,搭配改进后的玻璃座舱使其在对地打击方面能与F-16A/B Block 20抗衡,但由于没有换装升级发动机,F-5E发动机推力不足这个最突出的短板依旧没有改善,造成了F-52000载弹量与F-16A/B相比相去甚远。

经汉翔航空工业股份有限公司与台湾空军协调之后,台湾空军同意提供1F-5E战斗机(5308)由汉翔航空工业股份有限公司进行改装。改装后的F-52000原型机于2002724日进行首飞,并且由台湾著名的航空画家许良启进行机身彩绘设计,原型机整机绘制了醒目的虎皮纹图案。

然而,由于当时台湾空军已计划在10年内将F-5E/F全部退役,已没有再进行升级改造的必要。而且受到台湾自身特殊国际地位影响,该机外销几乎不可能。2000计划最后无疾而终,仅有的1架原型机现在停放于台中汉翔园进行展示。■

 

三视图

 

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