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运-5B

中文名:-5B
英文名:SAIC Y-5B

机型概述: 

522厂转产运-5之后,便开始探索对该机进行改进的可能性。1986年,522厂开始研制运-5B。运-5B原型机19896月首飞。运-5B继承了运-5基本型飞机的总体气动布局,对飞机内部结构和设备进行了改进,符合中国民航CCAR-23部适航标准。运-5B型采用了抗腐蚀结构和新型任务设备,包括具有应急抛投能力的大型药箱(或水箱)、大流量风动泵、各种规格的喷洒装置。选用大流量风动泵和多种规格喷嘴,构成了压力喷洒系统,喷洒器尺寸大,并有应急投料装置,提高了农林作业的效率和经济性。运-5B舱内装有新型环控系统、密封舱门。部分电子装置和仪表得到改进,驾驶舱内12名驾驶员。由于国产活塞5发动机停产,运-5B换装一台从波兰进口的ASz-62IR活塞式发动机,功率735千瓦,并更新了通信导航等部分设备,提高可靠性和出勤率。同时减轻空重,提高商载能力。拆除农林设备后,可改装成舒适的12座客运旅游飞机,也可以用于物探、空中摄影、救护和跳伞等用途。

截至1995328522厂向中国民航北方航空公司、中国东方航空(集团)公司等交付12架运-5B多用途飞机。

-5B还有多种小改型。运-5BK)旅游客运型飞机于19951月取得补充型号合格证,并已投入使用。运-5BD)多用途型考虑了中国实际情况,从生产第三批运-5B开始,以运-5BD)多用途型的标准进行改进。农闲时加装适当设备可作旅游客机使用,农忙时改回为农用型机,用于农业作业,两者之间的转换简便。■

 

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