首页第一卷第二卷第三卷第四卷飞机型号
返回
运-6

中文名:-6
英文名:HAIG Y-6

机型概述: 

-6是双发活塞式支线运输机,是以伊尔-14М为原准机进行设计的。19653月,三机部决定以320厂为主仿制苏联伊尔-14М飞机,即运-6飞机。

19657月,国防工办和三机部决定,由320172122厂合作试制运-6飞机,320厂负责制造机身、中翼、垂尾、方向舵及全机总装,122厂和172厂分别承担外翼、副翼、平尾、升降舵和起落架及部分液压附件的制造。19657月,320厂成立第一设计室,负责伊-1 4 М的改进设计工作。196639月,先后完成了模线绘制、工装设计和制造。机体结构图采用明胶板按11绘制,作为模线与图样结合的一个尝试。这种图样一般不标注尺寸,仅少数接头标注出装配尺寸。样板按二底图晒在钢板上的外形直接制造。机体结构图以外的图样仍按国家标准缩比绘制。发图后,进行了部分生产准备工作,因受文化大革命影响,工作进展缓慢。19673月,第58车间第四组电工在31车间零件库上方焊接照明灯,将焊火落入库房内起火,烧毁运-6零件成品156733件,直接影响了运-6研制。

-6飞机机身为全金属半硬壳结构,比伊尔-14M 机身加长1米,座位由24座增加到32座,座舱改为气密舱。机翼为悬臂式下单翼、双梁金属结构,襟翼为分裂式后缘襟翼,在中外翼对接处分开为两段。机翼的防冰是利用滑油散热器的热空气经导管通到机翼前缘。水平尾翼、单垂尾、安定面等均为全金属结构,舵面为金属骨架,表面为蒙皮覆盖。起落架为前三点可收放式,前轮向后收入机身,主轮向前收入发动机舱。该机的特种设备有无线电台、无线电罗盘、信标接收机和盲降设备等。该机可载机组人员5人、旅客32人。客舱备有行李间、食品间和卫生间,客舱除开有旅客门外,还备有货舱门和旅客应急出口。

19673月,有人在三机部机关内贴出大字报,主张仿制安-24飞机,反对仿制伊尔-1 4 М飞机,三机部领导将大字报的意见上报国防工办,转报军委,经军委627日第77次会议批准,停止仿制伊尔-1 4 М。经中央军委1976627日批准,停止运-6飞机的研制工作。研制工作结束时一些零部件已制成,也订了不少成品

 

三视图

 

历史图片

 



暂无内容
京ICP备12043493号-1
版权所有 Copyright 2014 All rights 航空工业出版社出版发行