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乐士文1号

中文名:乐士文1
英文名:ROSAMONDE No.1 Aircraft

机型概述: 

19204月,孙中山电召美国旧金山图强飞机公司革命党人蔡司渡运送3架寇蒂斯詹尼飞机回国,并委任其任大元帅府直辖飞机队队长。11月,派杨仙逸赴美募款购机并训练飞行员。1921年初,杨仙逸率黄秉衡、聂开一、杨官宇、黄旋、邓亮等赴美,又在美招录林伟成、黄光锐、金玉华、蔡芬、李达暄等人,赴旧金山图强飞机公司飞行组接受飞行训练。此时,正值美国政府大批倾销第一次世界大战剩余军用物资装备,经在美华侨踊跃捐款,杨仙逸购得10架寇蒂斯詹尼-4D飞机和一批军械器材。后因不幸遭焚,损失6架飞机和全部军械器材。19233月,孙中山以大元帅名义统率军政,委任杨仙逸将军为广东革命政府航空局局长,兼任广东飞机修理厂厂长。杨仙逸回国时,自费聘请两位美籍飞机工程师C.科尔韦尔(C.Colwell)和技师H.W.阿伯特(H.W.Abbot)协助建设航空事业,杨仙逸就职后,利用当时华侨所捐献寇蒂斯詹尼飞机中的备用件和国产木材等,着手自行制造具有侦察和轰炸功能的多用途飞机。两位美籍工程师也参与了制造和试飞。中美联合设计小组的设计工作室设在租用的广州太平南路新华大酒店的几间客房里,厂房则设在广州大沙头的一间原铁工厂内,楼上为航空局办公室,楼下为制作厂房,该厂房是红砖结构的,因此也称之为红屋

杨仙逸研制的飞机为轻型双座、振臂、撑杆、无张线式双翼侦察教练机,采用1台寇蒂斯OX-5水冷式890马力发动机,使用寇蒂斯N-9水上飞机的螺旋桨、散热器及油箱等,机轮、横轴、伸缩调整栓、仪表及杂件沿用詹尼-4D教练机。

19236月,飞机制成后由阿伯特、周保衡、黄光锐多次试飞。试飞合格后,于88日在大沙头机场举行命名典礼,孙中山先生提议由宋庆龄英文名字音译乐士文作为该机机名,根据历史照片显示,当时已提前将机名油漆在机首两侧。孙中山将一瓶香槟酒砸向螺旋桨后,命名典礼即告结束。随后,由黄光锐驾驶,宋庆龄坐在后座,戴上风镜,起飞后环绕广州两圈,安全降落,轰动一时。日后此事多以文艺渲染说宋庆龄参加试飞。在航空术语中,试飞乘坐是两个概念,应予更正。本书作者之一陈应明先生曾为求证此事访问过多位当时参加制造者,并与聆听过孙中山先生来机场视察时讲话的祁景祥先生访谈。因此,窃以为当以宋庆龄于命名礼当天在地面乘坐过该机最为符合史实。

同年秋,该机参与了讨伐军阀陈炯明的惠州战役。930日杨仙逸同鱼雷局长谢铁良、长洲要塞司令苏丛山等人,乘坐弹药运输船江枫驾雾号开赴惠州前线,行至博罗白沙滩时,因炸弹爆炸,全体殉难。该机后来在一次驾驶中受损,维修后便存放在东山飞机修理厂内。不久该厂被奸细放火,乐士文号着火被焚毁,也就此结束了它的历史。■

 

三视图

 

历史图片

 



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