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中运-1/2

中文名:中运-1/2  
英文名:Zhongyun-1/2

机型概述: 

日战争时期,国内物资缺乏,中国空军第二飞机制造厂技术人员提出以四川优质木材制造运输机,该机为中国第一种自行研制的运输机,故命名为中-1号,为此专门成立新机制造室,由林同骅为设计主任,顾光复为副主任,其他还有程宝蔡等多人,参与该机设计工作人员中还有陆孝彭等人,可谓精兵强将。设计时,厂内没有风洞提供试验,全靠计算,从1942年到19448月间,制成中运-1号运输机,该机除发动机、螺旋桨、起落架、仪表等当时不能生产部件采用进口件或由同类飞机拆卸外,其余全部由国产材料制造。

19441118,该机拖往重庆白市驿机场,由李新唐任试飞员,林同骅、林同骥和检验员彭成等三人随机试飞,只用53分钟便抵达成都太平寺机场安全降落,随后再由航空研究院的试飞员与林同骅、高作揖按试飞规程逐一检查,结果良好。但因当时已可方便获得C-46C-47等成熟运输机等多种原因,该机仅生产1架。随后,改由全金属材料按此机图样制出一架,称为中运-2号。1948219日在重庆白市驿机场试飞。

19486月,第二飞机制造厂迁回南昌,中运-2号运输机不久也飞往南昌,南昌解放后,该机仍在青云谱机场,曾由南下接收国民党航空器材的飞行员刘懊统进行飞行,直飞汉口,因为中途发生机械故障折返南昌三家店机场,后此机下落不明。■

 

三视图

 

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