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贝尔407

中文名:贝尔407  
英文名:Bell 407

机型概述: 

贝尔206和贝尔206L单发机型相比,贝尔直升机公司备受欢迎的贝尔407直升机经历了长时间的等待才获得成功。贝尔407是贝尔206喷气突击队员和贝尔206L远程突击队员的换代机型,1993年贝尔直升机公司开始新型轻型飞机的研发工作,该机是贝尔206的大航程改进型。贝尔直升机公司将一架改装过的贝尔206L-3作为贝尔407概念展示机,于199441日进行了首飞,19951月正式生产的贝尔407首次在拉斯维加斯直升机展览会上公开亮相。贝尔407概念展示机将带有尾梁的贝尔206L-3机身和军用OH-58D基奥瓦(使用4桨叶旋翼)的气动系统相结合,机身侧面装上整流罩来模拟加宽的机身。试制型贝尔4071995年进行了首飞,199511月生产型贝尔407进行了首飞。19962月开始向客户交付。

与贝尔206L相比,贝尔407的特点是采用OH-58D4桨叶旋翼,该系统使用了复合材料结构,其桨叶和桨毂无使用寿命限制。4桨叶旋翼的优点是可提高性能和增加操作舒适性。相对于贝尔206L,贝尔407变化还包括:客舱加宽18厘米,增加了客舱内部宽度和空间;客舱窗户增大35%;动力装置为1台采用全权数字式发动机控制系统的艾利逊公司250-C47涡轴发动机,在高温高原条件下,增加了最大起飞重量并改进了性能。

贝尔直升机公司曾一度关注其双发型的贝尔407(即贝尔407T)的研发工作,但最终放弃了该项目转而选择了研发改装量更大的装2PW206D发动机的贝尔427

2012年,中国的金汇通用航空公司和华彬天星通用航空公司均购买了贝尔407直升机,同时贝尔直升机公司在金汇通用航空公司基地建立了中国首个贝尔飞机维修中心。■

 

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