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恩斯特龙 F28/280

中文名:恩斯特龙 F28/280
英文名:Enstrom F28/280

机型概述: 

斯特龙F28是美国恩斯特龙直升机公司研制的3座轻型多用途直升机。1962512日第一架F28首飞。同年1113日在一次意外事故中坠毁。第二架于1963年年初制成,同年114日获得临时适航证。1968年开始生产改进型F28A

F28系列直升机前后发展了如下改型:

F28A,基本型。装1台莱康明公司HIO-360-C1B水平对置4缸活塞发动机,功率208马力。该型于1978年停产。

F28C,F28A基本相似。装1台莱康明公司HIO-360-F1AD发动机,功率218马力,发动机带有301E-10-2型涡轮增压器。于l975128日取得美国联邦航空局适航证书。F28C-2,在F28C的基础上改装,换成整体式的风挡玻璃。

F28FFalcon),该型与F28C-2基本相同,不同之处在莱康明公司HIO-360-F1AD发动机上加装了32E-102涡轮增压器,发动机功率为228马力。主减速器进行了重新设计。目前生产型均装重新设计的主减速器,早期生产安装旧式减速器的F28F也可改装新型减速器。旋翼主轴为厚壁结构。装有轻型排气管消声装置,该装置悬停时可减少40%噪声,在152米高度飞行时可减少30%噪声。该型机于19811月取得适航证。

F28F-P哨兵Sentinel),治安巡逻型。该型是为加利福尼亚州帕萨迪纳警察局研制的。198610月交付首架,装有探照灯及专用治安无线电台。

恩斯特龙280F28系列的改进型。1973年由F28A基本型发展而来。与F28A基本相同,主要差别在于座舱加大,气动力外形进行了改进,尾部加装了一个小垂尾,尾梁下面加装了一个较大的尾鳍,为防止尾部触地装有尾橇,加装了小的固定式平尾,燃油容量加大。装1台功率为208马力的莱康明公司HIO-360发功机。19749月取得适航证。

恩斯特龙280C,与280基本相同,主要差别在于在莱康明公司HIO-360-F1AD发动机上加装了301E-10-2涡轮增压器。该型与F28C同时取得适航证书。

恩斯特龙280F鲨鱼Shark),是在280C基础上改进的4座型。该型于19781月开始设计,同年1212日试飞。装1228马力莱康明公司HIO-360-F1AD发动机。

恩斯特龙280FX,在280F基础上改进了起落架,重新设计了舱顶上的进气口,前移了平尾和垂直安定面。19851月获得认证。

201314上午,重庆直升机产业投资有限公司收购恩斯特龙直升机公司全部股权,开始正式执掌具有53年历史的美国恩斯特龙直升机公司。重庆通用航空公司等用户采购了恩斯特龙280FX直升机。■

 

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