首页第一卷第二卷第三卷第四卷飞机型号
返回
“飞龙”1号​

中文名:“飞龙”1

英文名:Feilong1

机型概述:

“飞龙”1号是由上海飞龙机器厂在雅克-12四座轻型飞机的基础上改进设计,将机轮改为浮筒,可在水面起降的水上飞机,也是新中国第一架水上飞机。195887开始试制,915试飞成功。可以作为近海救护和教练之用。

“飞龙”1号是单翼单螺旋桨双浮筒式的轻便水上飞机。可以乘坐4人,并有一个安设轻便床铺的床位。这架飞机在交通工业领域可作小型运输和通信联络用;在农、林业领域可供除害喷药用;在渔业领域可测探鱼群和指挥调度船只;另外还可以供水网地带和海洋救护用。由于该机是水上飞机,不必修造陆地跑道,只要有300多米长、200宽的江河或湖泊就可以起飞和降落,因此,这种飞机很适合中国江南的水网地带和飞速发展的水利建设的需要。

1958915试飞时,该机并没有安装浮筒,而是使用起落架在陆地上完成首次飞行,确认飞机性能达标后才安装上浮筒在长江口水域进行了飞行。实耗工时17000小时,成本9万元。

试飞完成之后,试制队伍得出结论:由于发动机功率较小,所以飞机的机动范围有限,不能满足使用要求;由于当时国内的材料技术比较落后,所以部分“飞龙”1号飞机上使用了代用材料,结果造成飞机净重增加,进一步恶化了飞行性能;浮具、支撑杆等部分阻力过大;浮具的安装角还需要进一步研究。

“飞龙”1号在完成原型机之后没有继续发展。

性能数据

类型

单发轻型通用飞机

乘员

机组2

尺寸

翼展12.09,机长8.76,机高3.00 机翼面积21.672²,浮具长度5.83,浮具宽度0.70

重量

空重992千克,最大起飞重量1592千克,最大载重量312.7千克

动力装置

1台М-11ФР5缸星形活塞发动机, 起飞功率160马力,巡航功率105马力,配12叶不可变距螺旋桨

性能

最大平飞速度130千米/小时,巡航速度105千米/小时,海平面最大爬升率2.5/秒,航程300千米

武器装备

 

三视图


历史图片






暂无内容
京ICP备12043493号-1
版权所有 Copyright 2014 All rights 航空工业出版社出版发行